„Аурора“ је позната као један од најважнијих симбола Револуције 1917. Сматра се да је управо плотун испаљен са овог брода дао револуционарима знак за јуриш на Зимски дворац. Извор: РИА „Новости“.
Крокодили уместо свештеника
Крстарица „Аурора“ је изграђена пре готово 120 година. У Русији је према традицији бродовима име давао император. Са списка који му је био понуђен, а на којем су била имена као што су Варјаг, Богатир, Полкан и Нептун, император Николај II је изабрао женско име. Аурора је у римској митологији била богиња зоре.
Први напад на крстарицу су извршиле, ма како то чудно звучало, руске снаге! Било је то за време Руско-јапанског рата 1905. Када се „Аурора“ упутила на исток са циљем да изврши напад на јапанску флоту, руска ескадра је од силуете „Ауроре“ у даљини помислила да је у питању непријатељски брод. Донета је одлука да се на брод отвори паљба. У овом нападу су повређене две особе, а једна од њих – бродски свештеник – је преминула.
Посада је убрзо добила два нова члана. На путу за Јапан у једној од афричких лука морнари су на брод укрцали два крокодила. Бродски лекар „Ауроре“ у својим мемоарима пише о томе како је страшно било ноћивати на броду: посада је морала да се навикне да простор дели са крокодилима, питонима, лемурима, корњачама и камелеонима.
Један од крокодила очигледно није желео да учествује у рату, па је радије скочио са палубе и тако настрадао. Други је изабрао јуначку смрт: напустио је овај свет за време битке код Цушиме. Додајмо да је „Аурора“ био један од три брода који нису потопљени у овој бици, погубној за Русију.
Симбол Револуције
„Аурора“ је позната као један од најважнијих симбола Револуције 1917. Сматра се да је управо плотун испаљен са овог брода дао револуционарима знак за јуриш на Зимски дворац, где је тада било седиште непријатеља бољшевика – Привремене владе.
Председник Петербуршког клуба морнара подморница Игор Курдин, саветник губернатора за питање очувања „Ауроре“, припрема књигу о најновијој историји ове крстарице. Он сматра да су истинити следећи догађаји: уочи Револуције крстарица је била на ремонту. Бољшевици су крстарици дали задатак да спусти Николајевски мост на Неви, који су претходног дана подигли јункери одани Влади. „Аурора“ је испунила овај задатак и усидрила се недалеко од моста. У 21:45 са „Ауроре“ је заиста испаљен плотун.
Јуриш на Зимски дворац је почео у поноћ. „Тако се не ради: сигнал испаљен дању, а војници почињу јуриш два сата касније“, шири руке у недоумици Курдин. Други аргумент који наводи је белешка у листу „Правда“ од 29. октобра 1917, у којој морнари „Ауроре“ протестују због непроверених оптужби: „Штампа пише да је ‘Аурора’ отворила ватру на Зимски дворац, али да ли господа репортери знају да у случају да смо ми отворили ватру из топова не би остао камен на камену не само од Зимског дворца, него ни од околних улица? Испалили смо само један плотун из топа калибра 6 цола, што је био сигнал за све бродове на Неви да буду спремни и на опрезу.“
Како је „Аурора“ постала глумица
Догађај који је од „Ауроре“ дефинитивно начинио симбол Револуције догодио се 10 година касније. Редитељи Сергеј Ејзенштајн и Григориј Александров су 1927. снимили филм „Октобар“. Режисерима је била потребна упечатљива филмска прича. Одлучено је да се на снимању искористи „Аурора“. Она је поново, као и пре 10 година, запловила Невом и у правцу Зимског дворца испалила сигнални плотун. Филм је монтиран тако да је неупућени гледалац, који је мислио да су у питању документарни снимци, могао да види како одмах после овог топовског хица маса људи јуриша на дворац. Тако је, не само за Совјетски Савез, него и за цео свет (филм се интензивно приказивао у иностранству), настала легенда о плотунском хицу који је наводно означио почетак нове ере у историји човечанства.
Застава као знак непокорности Лењинграда
У време Великог отаџбинског рата „Аурора“ се налазила у граду Оранијенбауму (данас Ломоносов). Крстарица је 1941. страдала у нападу немачких авиона. „Аурора“ је била озбиљно оштећена и насукала се. Затим је, све до краја Опсаде Лењинграда, „Аурора“ остала на истом месту и била изложена артиљеријским нападима, тако да је претрпела још већа оштећења. Међутим, чак и када на броду више није било посаде ни наоружања, „Аурора“ није спустила заставу, што је изазивало бес нациста, а бранитељима Лењинграда давало наду: све док „Аурора“ одолева, значи да је град жив.
Како је брод стекао стално боравиште
Након опсаде у Лењинграду је почела изградња Нахимовске школе, која је замишљена као установа за школовање дечака и младића, синова морнара који су погинули у рату. Међутим, за смештај деце је био потребан додатни простор. Одлучено је да се „Аурора“ постави на обали поред зграде Нахимовске школе и да се у њој смести део ученика. Управо на ово место су долазили туристи да виде легендарни брод руске флоте. Када су ученици Нахимовске школе коначно добили простор на копну, на крстарици је отворен музеј, и од тада свако ко жели може да се попне на палубу брода, да обиђе просторије за смештај посаде и види топ из којег је испаљен чувени сигнални плотун.
Када ће се „Аурора“ вратити?
Тренутно се „Аурора“ налази у Кронштату (предграђе Санкт Петербурга), где се врши редован ремонт брода. Према подацима Министарства одбране, очекује се да ће се „Аурора“ на њено стално место вратити у лето 2015. Спољашњи изглед брода ће бити задржан, а промениће се поставка у бродском музеју. Сарадници музеја објашњавају да ће она у већој мери бити посвећена развоју бродоградње и флоте, него догађајима из Револуције.
Како су је грађани испратили
Данас се у Статуту Санкт Петербурга наводе три званична историјска симбола града: статуа Бронзани коњаник, силуета брода на јарболу зграде Адмиралитета и анђео на врху цркве апостола Петра и Павла (Петропавловска црква). Пре две године петербуршки посланици су предложили да се у овај списак уврсти и четврта знаменитост – крстарица „Аурора“. Међутим, јавност је на овај предлог реаговала са резервом: „Крстарица ‘Аурора’ је и без ваших папира била и остала симбол Санкт Петербурга“, коментарише ову ситуацију Курдин.
О томе колико грађани Санкт Петербурга воле „Аурору“ говори и недавни испраћај брода приликом одласка на ремонт. Док је реморкер теглио крстарицу до фабрике, грађани који су рано ујутро изашли на обалу махали су за њом. Неки су чак пустили сузу, а неко је довикнуо: „Ауроро, брзо се врати!“.
Росијскаја газета. Сва права задржана.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу