Ризница московског метроа: Пет незаобилазних станица Плаве линије

Арбатска

Станицу Арбатска пројектовао је совјетски архитекта Михаил Пољаков. Он је између осталог осмислио зграду у којој се данас налази хотел Hilton Moscow. Извор: Legion Media

Централна станица Плаве линије води до Арбатског трга, а даље на чувене улице Арбат и Нови Арбат. Станицу је пројектовао совјетски архитекта Михаил Пољаков. Он је поред осталог пројектовао зграду у којој се данас налази хотел Hilton Moscow. После станице Воробјове Горе ово је најдужа станица у Москви.

Лустери ове станице направљени су од позлаћене бронзе. Извор: Legion Media

Под је поплочан разнобојним гранитом са шарама карактеристичним за тепих. Стубови су украшени керамичким букетима, а лустери су од позлаћене бронзе.

Легенда каже да је станица Арбатска пројектована тако да може лако бити искоришћена као бункер за службенике Генералштаба који се налази у близини.

Трг Револуције

Трг Револуције је можда најграндиознија станица грандиозног московског метроа. Извор: Legion Media

Ова необично лепа станица води у само срце Москве – на Црвени трг, у Кремљ, ЦУМ и улицу Никољску, а спојена је са станицом Театрална.

Због ограниченог простора у удубљењима где се налазе статуе многе фигуре седе, чуче или су на коленима, што јавност није прихватила са одушевљењем јер се сматрало да су такве позе симбол социјалне угњетености. Извор: Vostock-Photo

Трг Револуције је вероватно најграндиознија станица грандиозног московског метроа – има 76 бронзаних статуа на којима су приказани совјетски грађани: војници, револуционари, сељаци, морнари, радници, инжењери, студенти и многи други. Требало је сместити толико фигура у узак простор уз зидове сводова и због тога су на свим скулптурама приказани људи који седе или су на коленима, што је било критиковано у совјетској јавности. Стаљин је, међутим, волео ове статуе и лично је одобрио њихов садашњи изглед. Чак и данас појединци приписују овим статуама магично дејство. Чисто да знате зашто су поједини њихови делови толико углачани да се сијају.

Кијевска

Украси у овој станици посвећени су Совјетској Украјини и Перејаславској скупштини 1654. године. Извор: Vostock-Photo

Станица метроа Кијевска води у тржни центар Европски и на Кијевску железничку станицу одакле крећу возови за Кијев и друге градове Украјине. Станица је пројектована у складу са локацијом, тако да су украси посвећени Совјетској Украјини и историјском догађају познатом под називом Перејаславска скупштина 1654. године, када је Царска Русија обезбедила козацима на челу са хетманом заштиту у замену за лојалност козака руском цару.

Зидове красе 24 мурала са пуно детаља, на којима су приказане сцене из свакодневног живота украјинског народа. И шаре на поду су крајње необичне. Извор: Vostock-Photo

Зидове красе 24 упечатљива мурала на којима су приказане сцене из свакодневног живота украјинског народа, као и посебни подни орнаменти. Кијевска је једна од „најенергичнијих“ станица московског метроа – у њој стално влада празнична атмосфера.

Парк Победе

Унутрашњост ове станице је ода великим победама руског народа, а посебно победама у Отаџбинском рату 1812. и у Другом светском рату. Извор: Legion Media

Ова елегантна станица води у Парк Победе, један од највећих меморијалних комплекса на свету. Станица својим изгледом симболизује велике победе руског народа: победу у Отаџбинском рату 1812. године (Наполеонов поход на Руску империју) и у Другом светском рату (Хитлерова инвазија на Совјетски Савез).

Пројектант је чувени совјетски уметник Зураб Церетели, аутор њујоршког споменика „Добро тријумфује над злом“. Јужна и северна сала су различито украшене, што симболише две различите победе. Извор: Legion Media

Пројектант је чувени совјетски уметник Зураб Церетели, аутор њујоршког споменика „Добро тријумфује над злом“. Јужна и северна сала станице разликују се по боји и декорацијама јер симболизују две различите победе, али су ипак сличне по стилу.

Словенски булевар

Ова модерна станица је отворена тек 2008. године, али ипак не одступа од естетских стандарда који су постављени у старијим и познатијим станицама. Извор: Legion Media

Ова модерна станица је отворена тек 2008. године, али свакако одговара високим естетским стандардима који су постављени изградњом старијих и познатијих станица архитектонског ансамбла московског метроа. Аутори су инспирисани радовима познатог француског архитекте Хектора Гимара. Зато је станица Словенски булевар украшена необичним металним дрвећем, гранама и лишћем по угледу на париски метро.

Пројектанти станице Словенски булевар били су надахнути радовима познатог француског архитекте Хектора Гимара. Станица је необично украшена металним дрвећем, гранама и лишћем и подсећа на париски метро. Извор: Legion Media

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.