Руски концерн Kрэт развио нови радар за Mиг-35

Миг-35

Миг-35

Олег В.Бељаков/AirTeamImages
Из кухиње чувеног руског концерна Радиоэлектронные технологии КРЭТ 2016. је изашао нови унапређени модел авионског радара који по својим укупним карактеристикама испуњава стандард модела који се налази на авионима 5. генерације. Осим значајног ојачања својих ваздухопловних потенцијала, Руси овакав тип технологије нуде и иностраном тржишту, посебно својим традиционалним купцима који желе савремено и снажно ратно ваздухопловство.

Руски концерн којi се бави производњом високософистициране технике КРЭТ развио је нови радар Жук-АМЭ, ојачан активном фазном решетком, који ће моћи да прати до 30 циљева а да истворемено гађа њих 6. Радар ће бити интегрисан на авион 4++ генерације Миг-35. Поред повећања борбених способности самог радара, нова фазна решетка ће омогућити и повећање максималног домета детекције ваздушних и копнених циљева у односу на постојеће моделе.

Активна фазна решетка омогућава детекцију циљева на даљинама 150+км, у 2 режима рада „ваздух-ваздух“ и „ваздух-земља“. Има способност распознавања и класификације појединачних и групних циљева, истовремено нападајући неколико њих савременим и перспективним типовима убојног оружја. Такође, овај радар има своју улогу и у извиђачким активностима, у тактичкој подршци другим авионима, као и на плану ПЕБ у циљу онеспособљавања непријатељских радио-електронских средстава.

БРЛС «Жук-АМЭ» / Извор: phazotron.comБРЛС «Жук-АМЭ» / Извор: phazotron.com

Жук-АМЭ је конструисан да ради у свим временским условима, дан/ноћ, у условима снажне противелектронске активности непријатеља. Главна идеја конструктора приликом усавршавања радара из серије „Жук“, јесте омогућавање пилоту да открије непријатељске ваздушне и копнене циљеве, пре него што они открију њега, узимајући у обзир све савремене трендове примењене код летелица 5. генерације. Радар је способан да прати и до 30 циљева, од којих 6 најопаснијих селектира и истовремено гађа. Према спецификацији произвођача, Жук- АМЭ ће моћи истовремено да гађа до 6 ваздушних или 4 копнена циља. Радар је намењен и за експорт, тако да руски војно-индустријски комплекс његовим пласманом на инострано тржиште са правом може да очекује одличне финансијске резултате.

МиГ-35 представља вишенаменски ловачки авион 4++ генерације, Резултат је дубоке, свеобухватне модернизације борбених апарата МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Превасходно је намењен за остваривање апсолутне ваздушне превласти на малим и средњим раздаљинама (тактички ловац). Поред примарне ловачке улоге, овај авион је оспособљен и да изводи веома прецизне нападе по копненим и поморским снагама непријатеља, па се може сврстати и у категорију ловца-бомбардера. Иновативним конструкторским решењима, знатно је увећана борбена носивост убојног терета, а интеграцијом јачих а истовремено економичнијих мотора и додатног простора за гориво, увећан је његов оперативни борбени радијус. До краја 2016. године се очекује да неколико примерака авиона МиГ-35 уђу у завршну фазу тестирања, а према речима вицепремијера Руске Федерације, Дмитрија Рогозина, врло је вероватно да ће та последња фаза тестирања бити изведена и у реалним борбеним условима (мисли се на интервенцију Ваздушно-космичких снага Русије у Сирији).

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“