У Сибиру презентован нови путнички авион МС-21

Сергеј Мамонтов / РИА Новости
Планирано је да нови модел постане конкуренција Боингу 737 и А-320 на унутрашњем тржишту.

Фотографија: Александар КорољковФотографија: Александар Корољков

У Иркутску (4.200 км од Москве) презентован је нови руски путнички авион МС-21. Ова ознака је скраћеница од пуног назива „Магистрални авион 21. века”, саопштила је „Росијска газета” 8. јуна.

Нови модел је предвиђен за масовну серијску производњу и конструисан је тако да буде конкуренција руском авиону „Суперџет”, који припада истој класи.

u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
 
1/6
 

Планирано је да МС-21 на руском тржишту замени моделе Ту-204 и Ту-154Б/М, као и најпродаваније у свету Боинге 737 и А-320. Компанија већ има склопљене уговоре за испоруку 175 авиона. Први наручилац је „Аэрофлот”. Он ће купити 50 летелица.

u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
u041cu0421-21. u0424u043eu0442u043eu0433u0440u0430u0444u0438u0458u0430: u0410u043bu0435u043au0441u0430u043du0434u0430u0440 u041au043eu0440u043eu0459u043au043eu0432
 
1/5
 

Габарити новог руског авиона не разликују се од западних модела исте класе. У МС-21 је уграђено 30-40% делова стране производње. Авион може да прими од 150 до 211 путника, у зависности од верзије.

Пробни летови су планирани за крај 2016, а почетак серијске производња за 2017. годину. Претпоставља се да ће компанија „Иркут” већ 2020. године производити по 30 оваквих авиона годишње.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском