„Ми, Руси, пруге у Србији градимо као да их градимо за себе!”

На железничкој станици у Ваљеву данас влада необична гужва: новинари очекују долазак министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Зоране Михајловић, руководства „Железница Србије”, као и првог потпредседника компаније „Руске железнице” (РЖД) Александра Мишарина и генералног директора „РЖД Интернешнл” Сергеја Павлова.

На перону се чује руски језик. Испоставља се да су момци у наранџастим јакнама Руси који већ неколико година граде пруге овде у Србији. Неко је из Краснодара, неко из Череповца, Пензе, Волгограда. Иза њих је возило које поставља 25 метара пруге за три минуте. Они раде у интернационалном тиму заједно са српским железничарима. За толико година већ су се спријатељили, кажу они.

Виталиј Селезњов, возач железничке дизалице из Краснодара.

-Одлично смо сарађивали! Срби су диван народ, добар, срдачан и драго нам је што овде радимо, помажемо, доносимо корист Србији. Имамо пред собом много нових пројеката, још ћемо овде радити!

Чује се писак локомотиве и у станицу пристиже воз из Београда. Раније је ово путовање трајало око два сата, а данас је високим гостима било потребно само 65 минута да стигну у Ваљево. Александар Мишарин није крио задовољство. Инвестиција од 80 милиона долара у ремонт исплатила се у потпуности. Упркос омиљеним српским узречицама „опуштено” и „полако”, сви радови су реализовани строго у року.

Александар Мишарин, први потпредседник компаније „Руске железнице”:

 - Ово је наш заједнички пројекат који су потписале владе Русије и Србије. Све је завршено у року, према плану и квалитетно. Брзина возова сада је три пута већа и уверен сам да ће становници Србије високо ценити квалитет услуге и квалитет пруге и да ће железничари моћи да се поносе. Увек у Србију долазим с великом захвалношћу, веома ми се допадају ова земља и њен народ. Путовао сам возом, видео сам лепе крајеве и дивну природу, али, наравно, све зависи од људи. Ово је херојски народ, херојска земља и за нас је велика част да овде реализујемо наше пројекте. 'Руске железнице' су највећа железничка мрежа на свету, ми годишње превеземо преко милијарду путника и преко милијарду тона терета. Ми смо, наравно, спремни да са Србијом поделимо своје технологије. Хтео бих свима нама да пожелим успех у свим нашим подухватима и пројектима!

Компанија „РЖД Интернешнл” је у складу са пројектом на деоници извела реконструкцију земљаног планума, горњег строја колосека, 2 тунела и 17 мостова, контактне мреже, телекомуникационог и сигнализационог система, као и ремонт свих инфраструктурних објеката дуж железничке пруге, укључујући 10 станица.

 Сергеј Павлов, генерални директор „РЖД Интернешнл”

- Наша компанија је имала ту част да почне радове на линији Београд-Бар и ми смо их савесно реализовали, као да смо градили за себе, јер се овде осећамо као код куће! Сарађујемо са српским компанијама и српским железничарима и желимо да сачувамо ову топлу и домаћу атмосферу. Наша девиза је: Градимо заjeдно, градимо за будућност! Ми не само да градимо пруге, већ такође реновирамо школе, инвестирамо у нашу заједничку будућност.

Сергеј Павлов је упутио речи захвалности Зорани Михајловић и уручио јој златну плакету, што је било пријатно изненађење за министарку. Зорана Михајловић је заузврат руководству руских компанија поклонила сувенире, рукотворине српских жена.

На перону је почела да пада киша. Старо руско веровање каже да киша на почетку било ког подухвата најављује успех на путу и успех у послу. И то можемо узети као добар знак, јер управо данас је потписан уговор о ремонту деонице Београд-Будимпешта, па ће се ускоро од Београда до Новог Сада стизати за пола сата. Вредност овог анекса износи преко 247 милиона долара. Планира се да радови отпочну у првом кварталу 2018. године.