Морска и приобална деоница „Турског тока“ спојене у Турској

У саопштењу се истиче да тај чин „симболизује завршетак читавог комплекса радова на стварању система гасовода у Црном мору“, преноси ТАСС.

Технички гледано, операција спајања ових деоница састојала се у подизању приобалне и дубинске секције са морског дна на специјалну платформу изнад воде и њихово заваривање у јединствену линију гасовода. Током ових радова из воде је подигнуто укупно 409 тона цеви. После детаљне провере завареног шава линија гасовода је спуштена на морско дно, на дубину од 32 метра. На овим двема линијама је иста операција извршена најпре у руским териоријалним водама, у јануару и фебруару 2019. године, а сада и близу турске обале.

У постављању цевовода на велику дубину коришћен је Pioneering Spirit, највећи брод на свету намењен оваквим радовима, док је у приобалном појасу ангажован брод Lorelay. По завршетку операције варења последњег споја остварена је физичка веза између приобалног споја у Русији, код Анапе, и терминала за пријем гаса у Мидији (Тракија, регион Турске).

„Компресорска станица ’Руска’ која ће обезбедити потребан притисак за транспорт гаса кроз Црно море, као и деоница приобалног споја у Русији потпуно су спремне за почетак експлоатације. По завршетку радова на изградњи терминала за пријем гаса у Мидији гасовод ’Турски ток’ ће бити спреман за пуштање у рад. Почетак експлоатације новог гасовода планиран је за крај 2019. године“, истакнуто је у саопштењу.

Пуштање „Турског тока“ у рад је у плану до краја 2019. године. Гасовод ће имати две линије – једну за Турску а другу за земље Јужне и Југоисточне Европе. У фебруару је јавност сазнала да и Грчка жели да учествује у реализацији пројекта „Турски ток“.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!