Спајају се делови првог железничког моста који повезује Русију и Кину

Два дела железничког моста преко реке Амур који воде из руске Јеврејске аутономне области у Кину биће спојени, како се очекује, до краја ове недеље, рекао је главни инжењер првог железничког моста који повезује две земље Ли Хуачао.

Како је навео, градња железничког прелаза биће завршена у јулу, а потом ће уследити опремање контролних пунктова. Први возови прећи ће преко моста до краја ове године. Кина је иначе, свој део моста завршила још у октобру прошле године. Очекује се да ће Русија успети да заврши монтажу последњег челичног блока дужине 132 метра између 20 и 23. марта, пишу руски медији.
Прелаз који спаја погранична насеља, руско село Нижњелењинско и кинески Тонгђанг, први је железнички мост између Русије и Кине.

Мост ће бити дуг 2,2 километра, од којих више од 300 метара припада Русији, а 1,8 километара Кини. Теретни капацитет моста треба да буде 21 милион тона годишње, а транспорт ће се одвијати током целе године. Мост ће представљати најкраћи пут за извоз у Кину концентрата руде гвожђа из Кимкано-сутарског рударско-прерађивачког комбината.

Споразум између двеју земаља о градњи железничког моста преко реке Амур потписан је 2013. године. Тада је његова вредност процењена на девет милијарди рубаља, међутим касније су у изградњу привучена додатна средства. Фонд за развој Далеког истока финансира градњу у висини једне четвртине вредности моста, док је остатак средстава издвојио Руски фонд директних инвестиција.

Прочитајте такође! Министар пољопривреде: Русија до краја јуна почиње са извозом млечних производа у Кину

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.