1. Совјетски ускотрупни авион Ту-134 последњи пут је летео на редовној путничкој линији у Русији. „Алроса“ је била последња авионска компанија у земљи која је током протеклих година користила два таква млазна авиона на путничким линијама у Сибиру.
2. Након последњег атерирања авион је отпремљен у Новосибирски музеј авијације.
3. Ту-134 ипак неће потпуно нестати са руског неба. Неколико летелица овог типа још увек служи за превоз терета и пословне летове.
4. Данас су Сирија, Судан и Северна Кореја једине земље у свету које користе Ту-134 на путничким линијама.
5. Са укупно 854 летелице модел Ту-134 је био један од најпродуктивнијих авиона у СССР-у. Велики број летелица је коришћен у земљама Источног блока.
6. Ту-134 је први совјетски путнички авион који је добио сертификат Организације међународног цивилног ваздухопловства (ИКАО), тако да је могао бити коришћен на међународним линијама.
7. Током једног од првих пробних летова лоптаста муња је ударила у чеоно стакло кабине. Неким чудом је прошла кроз цео авион и изашла на репу не наневши никакву штету посади.
8. Ту-134 је увек био познат по поузданости и изузетним техничким карактеристикама. За разлику од многих савремених авиона он може безбедно да слети када бочни ветар дува брзином од 20 м/с, а чеони 30 м/с.
9. Летови овог авиона на међународним линијама забрањени су 2002. године, јер је Ту-134 по новим стандардима ИКАО сувише бучан.
10. За овај авион је везана једна од најтежих авионских несрећа у историји. Грешком контроле лета два авиона Ту-134 су се сударила 11. августа 1979. у ваздуху изнад Украјине. Погинуло је 178 путника и чланова посаде.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
