Како су од авиона Ан и Ил постајали биоскопи за совјетску децу „Антошке” и „Иљушке”? (ФОТО)

J. Биковскиj
Ови биоскопи са крилима пружали су совјетској деци прилику да боље упознају и доживе авионе, чак и ако у њима никада нису летела.

Где одлазе авиони у „пензију”? У совјетско доба често сте их могли срести у градским парковима. Деца су волела да завирују унутра, пробају седишта, гледају кроз прозоре и уђу у кабину пилота. А што је било лепше од свега, могли су ту да гледају цртаће!

Авион-биоскоп „Антошка” на бази Ан-10, у парку „Јуриј Гагарин” у граду Кујбишеву (данашња Самара), 1977

Идеја да се расходовани авиони користе као дечји биоскопи појавила се 70-их година. У авион би сместили једноставан филмски пројектор и платно на којем су приказивани анимирани филмови.

Претварање авиона у биоскоп, Новокузњецк, 1981

Најчешће је коришћен Антонов Ан-10, типични совјетски путнички авион. Зато су се овакви биоскопи звали „Антошка”.

Биоскоп „Антошка” у Чирчику, Узбечка ССР, 1984

Ан-10 су се производили од 1957. до 1960. у Вороњежу. Потпуно су изашли из употребе 1974. Неки су после тога коришћени у обуци пилота, а неки су завршили као дечји биоскопи.

Авион-биоскоп и Вороњежу, 1974

У Кујбишеву (данашња Самара) фотографије биоскопа „са крилима” чак су се налазили на званичним разгледницама града. Поред авиона Ан-10 налазио се чамац „Ракета” који је претворен у кафе.

Биоскоп Антошка Ан-10 у Кујбишеву, 1978

У Урицком парку у Казању налазио се Ан-12 који је истовремено био дечји биоскоп и кафе са сладоледом.

Ан-12 у Казању

Осим „Антошки” постојале су и „Иљушке”, биоскопи од авиона Иљушин Ил-18. Они су били постављени у Пензи, Новокузњецку, Иванову и многим другим градовима. Платно је налазило у репу авиона, а у „салу” је могло да се смести 60 особа. 

Нажалост, биоскопи-авиони нису преживели до данашњих дана. 90-их година многи од њих су страдали од вандала или су послати на отпад.

Авион-биоскоп Ан-2. Село Јагуново, Кемеровска област, Сибир, 1989

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“