Оклопњача „поповка“: 5 чињеница о руским округлим ратним бродовима

Archive photo
Веровало се да ће нова оклопњача спасити руску морнарицу и бити најјача на свету. Био је то веома амбициозан пројеката који се завршио тоталним фијаском.

1. Округла оклопњача је замишљена као носач најтежег оружја 

Кримски рат је уништио војне бродове Руске империје на Црном мору, а према Паришком мировном споразуму 1856. Русији је било забрањено да поседује јаку флоту на овом мору.  

Међутим, команда Ратне морнарице није могла да остави Севастопољ без одбране, па ни да се помири са овим забранама. Тако је контраадмирал Андреј Попов предложио изградњу округлих оклопњача. 

Брод би могао да понесе најтеже оружје, рецимо, топове тешке преко 20 тона, и приликом паљбе пловило се не би љуљало. Поред тога, планирало се да се „поповке“ класификују као плутајуће тврђаве, чиме се не би прекршио Паришки мировни споразум. 

2. Поринуте су само две округле тврђаве

„Новгород“

Идеју Попова су одобрили, штавише, ограничења за развој руске флоте из Паришког споразума су укинута 1871. Исте године император Александар II је дао дозволу да се почне изградња првог округлог брода „Новгород“, пречника од скоро 31 метар.

„Новгород“

Мислило се да ће изградњом десет округлих тврђава црноморска флота бити препорођена. Али у море су поринута само два брода. Други су назвали „Кијев“, да би затим брод добио име у част свог творца - „Вицеадмирал Попов". 

3. „Поповке“ су биле невероватно споре

„Поповке“ су заиста носиле тешко наоружање, али су биле јако споре.

То се доказало у рату против Турске 1877. Два округла брода су током рата дуго чекала своју прилику, а када им се указала, нису могла да стигну турске бродове. Специјална комисија је затим утврдила да су оклопњаче бескорисне на отвореном мору. 

4. Император је пожелео да плови округлом јахтом

„Ливадија“

И после војног фијаска Попов није одустао од идеје да ствара округла пловила и предложио је Александру II јахту у том облику. Император је пристао, али под условом да буде двапут бржа од оклопњача. 

Јахту су назвали „Ливадија“, изграђена је у Енглеској и на  путу до Севастопоља озбиљно је страдала у морској олуји.  

5. Пројекат је коначно укинут после смрти императора 

Прича о округлим бродовима Попова се завршила чим је на власт дошао Александар III. Попов је унапређен у адмирала, али могућност да прави округла пловила му је ускраћена. И не само то. Адмирал није учествовао у даљем планирању будућност руске морнарице. 

Две постојеће округле оклопњаче су браниле Севастопољ до 1903, а императорска јахта се полако претворила у брод за превоз угља.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“