4 сујеверна ритуала којима су се „штитили” совјетски пилоти за време Другог светског рата

Jeвгениj Халдеj/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru; Russia Beyond
Борбени пилоти су размењивали личне предмете и никада се нису бријали пре поласка на мисију, верујући да ће им то донети срећу.

1. Никада се не бријати пре лета

Војни пилоти су сваког дана током рата гледали смрти у очи, али су веровали да су безбедни све док се нису бријали пре поласка у борбу. Ово је било једно од најстрожих правила међу совјетским асовима који би се понекад обријали увече уочи мисије, али никад истог дана пре полетања. 

„Устајали смо пре зоре, неколико сати пре него што је требало да се појавимо на зборном месту ескадриле. Умивали смо се, али никад бријали. Бријали бисмо се само увече. Једном се Петја Говоров обријао током дана када су светла погашена и тада се изненада огласио сигнал за узбуну. Није имао времена да заврши бријање, само је обрисао пену са лица. Није се вратио... Зато је бријање пре лета лош знак”, рекао је пилот у пензији Јуриј Хухриков, припадник 566. пука офанзивне авијације.

Савремени пилоти и космонаути такође пре лета избегавају бријање, као и интервјуе, цвеће и фотографисање.

2. Чувати тајну амајлију

И најмања амајлија могла је да спречи смрт војног пилота све док ју је он држао уз себе, веровали су совјетски пилоти који су се борили у рату против нациста. Сви они су имали различите ситнице које су на први поглед изгледале безначајно, али су својим власницима решавале питање живота и смрти.

„Коља Прибилов, талентовани, Богом дани пилот, носио је током читаве године исту зимску униформу. Чак и лети! Рекли су му: 'Промени је, презнојаћеш се!' – 'Не! Ово је срећна униформа, неће ме оборити док је носим' – одговорио је”, испричао је Григориј Черкашин, припадник 672. пука офанзивне авијације.

Други пилоти су имали срећне табакере, сатове, па чак и православне иконе, упркос општој друштвеној антипатији према религији у совјетско доба.

Важан део овог сујеверја био је у томе да се амајлија чува у тајности од других колега, јер је могла да изгуби своја магијска својства ако би се пилот њоме хвалио.

3. Преживети критичне бројеве

Совјетски пилоти су веровали у магију бројева и неки од њих су им уливали страх. Масовно се веровало да бројеви 3, 4, 33 и 44 носе лошу срећу и зато се сматрало да су ови летови најризичнији са највећом шансом да пилот буде оборен.

Зато су, када би злосрећни летови дошли на ред, совјетски пилоти чинили све у својој моћи да мисију изведу што брже и да се што пре врате у базу.

4. Преварити смрт размењујући личне предмете

Верујући да могу да преваре смрт, совјетски пилоти су практиковали размену личних предмета са колегама. Веровали су да ће то збунити и одвратити смрт.

Пилоти су размењивали неке ситнице, а понекад и комаде одеће, надајући се да ће обојица учесника размене тако избећи несрећу.

 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“