Вековима су различити појединци, корпорације, па чак и владе Русије и САД лобирале за мост или тунел преко Беринговог мореуза који би повезао два континента: Северну Америку и Евроазију.
Ипак, пројекат никада није остварен, јер су га поткопавале сумње, недостатак финансирања и ратови.
„Цар је дао дозволу да амерички синдикат почне са радовима“, објавио је New York Times 1. августа 1905.
Према новинском чланку, амерички синдикат је од руског цара Николаја II добио дозволу да почне са реализацијом пројекта Транссибирско-аљаске железнице која ће повезати САД и Руску Империју преко Аљаске и Чукотке које раздваја само узак мореуз.
Издвојено је од 250 до 300 милиона долара за финансирање овог амбициозног подухвата, наводи се у тексту. Међутим, план је био осуђен на пропаст, јер су Руску Империју убрзо очекивали револуција и рат.
Мост преко или тунел испод Беринговог мореуза, уског воденог пролаза између америчке Аљаске и руске Чукотке, је стара идеја која потиче још с краја 19. века.
1890. године први гувернер Колорада Вилијем Гилпин изнео је футуристички предлог да се сагради такозвана Космополитска железница, велики железнички систем који би повезао све континенте света са центром у Денверу у Колораду.
Гувернер Гилпин је, између осталог, био футуристички писац и његова идеја Космополитске железнице можда је била испред свог времена.
Ипак, идеја није умрла: 1904. године синдикат америчких железничких магната предложио је да се изгради тунел испод Беринговог мореуза од рта Принца од Велса на Аљасци до рта Дежњов, најисточнијег дела руског копна.
Неизвесно стање руске политике тог времена пореметило је амбициозне планове америчких магната. 1905. године, исте године када је цар Николај II према новинским наводима одобрио предлог, избила је прва руска револуција и уздрмала земљу. Током следећих десет година Русија ће проћи кроз неколико револуција и тоталну реорганизацију друштвеног и политичког живота, као и настанак новог политичког ентитета: СССР-а.
Просто није било времена, новца, сигурности у будућност, ни политичке воље да се покрене овај амбициозан инфраструктурни пројекат.
2005. године свештеник Сан Мун Мјунг, корејски самопрокламовани месија познат по сумњивим пословним подухватима, предложио је нешто не тако оригинално, али заиста драматично: тунел који би повезао Исток и Запад.
„Хиљаде година Сатана је користио Берингов мореуз да раздвоји Исток и Запад, Север и Југ, као и Северну Америку од Русије. „Предлажем да се сагради мост преко Беринговог мореуза или да се испод њега прокопа тунел“, наводно је изјавио Мун.
Мун се није устезао да снажно прокламује своју идеју: „Неки можда сумњају да је такав пројекат остварив. Али, тамо где има воље, пронаћи ће се начин, посебно ако је то Божја воља. Наука и технологија 21. века омогућавају изградњу тунела испод Беринговог мореуза. Овај тунел ће допринети томе да свет коначно постане једна заједница“, наставио је Мун.
Када је кренуо да путује светом промовишући своју идеју и тражећи финансијску подршку, самопрокламовани месија је нашао неочекиване савезнике, укључујући, наводно, и Нила Буша, сина председника Џорџа Х. В. Буша, који је путовао са Муном на неким деловима његовог путовања ради промоције овог пројекта.
Међутим, упркос публицитету и заинтересованости високих званичника широм света, пројекат никада није добио довољно подршке да би изградња могла да почне.
Недостатак финансирања можда се може објаснити чињеницом да је хипотетична економска корист од тунела доста неизвесна, јер би на тај начин Аљаска била повезана са најслабије насељеним делом Русије.
Осим тога, сурови временски услови представљају озбиљан изазов и чине изградњу могућом само током пет месеци у години.
С обзиром да су билатерални односи између САД и Русије погоршани последњих година, тунел или мост преко Беринговог мореуза чини се као тешко остварива идеја. Мада можемо бити сигурни да ће у будућности ово питање поново бити постављено?
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
