Ствар је у томе што је СССР Мигове-21 испоручивао арапским земљама. А поменути ловци већ 1963. године улазили су у састав Ратног ваздухопловства тих земаља. Израел је био заинтересован за информације о тајном авиону.
Прва два покушаја крађе неуспешно су завршена. Један пилот је издао агента, а други олетео на другом авиону.
И тада је одлучено да се акценат стави на пилота-немуслимана, што се показало као добар потез. У Паризу је са израелском амбасадом ступио у контакт ирачки Јеврејин Јосиф Максур. Он је био слуга у породици Асираца-хришћана Редфа. Један од чланова те породице Мунир Редфа који је имао 32 године спадао је у најбоље пилоте ирачког Ратног ваздухопловства и управљао је Мигом-21. Пошто је у то време у Ираку почео прогон хришћана, породица Редфа планирала је да напусти земљу. И то је био разлог за Мунира Редфа да отме авион.
Обећана му је велика награда и безбедност породице. Редфа је пристао и са њим су договорени сви детаљи операције. У преписци између пилота и Мосада авион се помиње под кодним именом Дијамант. То је и остао назив операције.
15. августа 1966. године, а у неким изворима помиње се и 16. август, Мунир Редфа одлетео је из Ирака у Израел на Мигу-21. Тако се у овој земљи нашао супертајни авион. На њему су вршена летна тестирања. Затим је пребачен у Сједињене Државе, где ја авион подробно проучен.
После тога Миг-21 је поново враћен у Израел. Сада се налази у музеју Ратног ваздухопловства Израела. Упознавање са летно-тактичким карактеристикама било је важно за ову земљу и управо то јој је помогло у Шестодневном рату.
Сам пилот добио је 500 хиљада фунти стерлинга. После тога возио је авионе у нафтној компанији. После три године отишао је у једну од земаља Западне Европе. Умро је 1988. године.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу