Како се мењао главни симбол московског метроа? (ФОТО)

Пресс-служба Метро, Антон Денисов/Sputnik
Од крупних светлећих натписа „Метро“ до јаркоцрвених „М“ са разнобојним прстеновима. Симбол најважнијег облика градског превоза у Москви се за 86 година променио више него што вам се на први поглед може учинити. 

„Конкурс за израду пројекта за амблем метроа. За најбоље пројекте <...> биће додељено следећих пет награда:

  • Прва награда – 2.000 рубаља
  • 2 друге награде по 1.000 рубаља
  • 2 треће по 500 рубаља.“

Управо од овог новинског огласа с почетка 1934. године почиње историја амблема московског метроа. Иначе, 2 хиљаде рубаља у то доба била је шестомесечна зарада факултетског предавача. Било је то време интензивне градње метроа и за њега није постојао универзални симбол. Управа метроа објавила је конкурс међу обичним грађанима, али специјална комисија је одбацила свих 97 варијанти. Ипак, како не би изазвала огорчење учесника, ауторима два најбоља пројекта уручила је по 1.000 рубаља, а још двојици по 500. 

Комсомољска, 1935

Затим је комисија овај посао поверила професионалним архитектима. Логотип московског метроа осмислио је архитекта Иван Таранов, који је заједно са супругом Надеждом Биковом урадио пројекат прве станице метроа „Сокољники“.

Изнад станице се појавило велико слово „М“ и поред њега масивни светећи натпис „Метро“. Сви елементи конструкције имали су електрично ноћно осветљење.

Библиотека Лењина, 1935

Касније се одустало од масивне контрукције натписа „Метро“ како се не би скретала пажња са архитектуре станичног хола. Остављен је само симбол „М“ који су становници престонице већ почели да препознају, објаснили су за Russia Beyond водећи стручњаци центра за професионалну оријентацију московског метроа Андреј Комаров и Михаил Шуљга.

Од 1943. године на станицама је већ свуда почело да се појављује познато слово „М“, али без неких посебних стандарда. Притом се симбол на улазу разликовао од штампане верзије која је коришћена, на пример, у новинама, на пропусницама запослених и на картама.

1950. године отворена је кружна линија метроа и тада су се појавили први стандарди за симбол на станичном холу. Било је то слово „М“ са доњим серифима сиве боје и јаркоцрвеном неонском светиљком за ноћно доба. 

Охотни рјад

1967. године институт „Метрогипротранс“ је развио нови систем ознака. Симбол „М“ је требало да буде исти и на мапама и на картама и на улазима. Међутим, ознаке су само делимично постављене, а осим тога није им пошло за руком да се симболи стандардизују. Најпре је симбол чинио црни круг око слова М, а 80-их круг је замењен симболичним луком тунела плаве боје.

После распада СССР-а 90-их година симболи на улазу у метро почели су да се праве од костура-силуете слова без серифа, а 1996. логотип је чинило слово „М“ са црвеним светиљкама по контури. Опет није било стандарда и сваки дизајнер је од различитих материјала симбол правио по својој жељи.

Јединствен формат свих симбола у метроу појавио се тек 2014. године. Израдио га је дизајнерски студио Артемија Лебедева. Логотип више није имао постоље ни рам и чинило га је велико слово „М“ са серифима.

Такође, Лебедев је представио и свечану верзију слова са неонским сијалицама, али она нигде није коришћена.

Осим тога, 2016. године логотип у кругу у облику „чиоде“ постао је један од стилских елемената бренда „Московски транспорт“.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“