Како се мењао главни симбол московског метроа? (ФОТО)

• Пратите наше садржаје преко иновационог руског сервиса Telegram! Сви наши најновији и најактуелнији текстови стижу директно на ваш паметни телефон! Ако Фејсбук одбија да дели наше објаве, уз Телеграм смо увек са вама!

„Конкурс за израду пројекта за амблем метроа. За најбоље пројекте <...> биће додељено следећих пет награда:

• Прва награда – 2.000 рубаља
• 2 друге награде по 1.000 рубаља
• 2 треће по 500 рубаља.“

Управо од овог новинског огласа с почетка 1934. године почиње историја амблема московског метроа. Иначе, 2 хиљаде рубаља у то доба била је шестомесечна зарада факултетског предавача. Било је то време интензивне градње метроа и за њега није постојао универзални симбол. Управа метроа објавила је конкурс међу обичним грађанима, али специјална комисија је одбацила свих 97 варијанти. Ипак, како не би изазвала огорчење учесника, ауторима два најбоља пројекта уручила је по 1.000 рубаља, а још двојици по 500. 

Затим је комисија овај посао поверила професионалним архитектима. Логотип московског метроа осмислио је архитекта Иван Таранов, који је заједно са супругом Надеждом Биковом урадио пројекат прве станице метроа „Сокољники“.

Изнад станице се појавило велико слово „М“ и поред њега масивни светећи натпис „Метро“. Сви елементи конструкције имали су електрично ноћно осветљење.

Касније се одустало од масивне контрукције натписа „Метро“ како се не би скретала пажња са архитектуре станичног хола. Остављен је само симбол „М“ који су становници престонице већ почели да препознају, објаснили су за Russia Beyond водећи стручњаци центра за професионалну оријентацију московског метроа Андреј Комаров и Михаил Шуљга.

Од 1943. године на станицама је већ свуда почело да се појављује познато слово „М“, али без неких посебних стандарда. Притом се симбол на улазу разликовао од штампане верзије која је коришћена, на пример, у новинама, на пропусницама запослених и на картама.

1950. године отворена је кружна линија метроа и тада су се појавили први стандарди за симбол на станичном холу. Било је то слово „М“ са доњим серифима сиве боје и јаркоцрвеном неонском светиљком за ноћно доба. 

1967. године институт „Метрогипротранс“ је развио нови систем ознака. Симбол „М“ је требало да буде исти и на мапама и на картама и на улазима. Међутим, ознаке су само делимично постављене, а осим тога није им пошло за руком да се симболи стандардизују. Најпре је симбол чинио црни круг око слова М, а 80-их круг је замењен симболичним луком тунела плаве боје.

После распада СССР-а 90-их година симболи на улазу у метро почели су да се праве од костура-силуете слова без серифа, а 1996. логотип је чинило слово „М“ са црвеним светиљкама по контури. Опет није било стандарда и сваки дизајнер је од различитих материјала симбол правио по својој жељи.

Јединствен формат свих симбола у метроу појавио се тек 2014. године. Израдио га је дизајнерски студио Артемија Лебедева. Логотип више није имао постоље ни рам и чинило га је велико слово „М“ са серифима.

Такође, Лебедев је представио и свечану верзију слова са неонским сијалицама, али она нигде није коришћена.

Осим тога, 2016. године логотип у кругу у облику „чиоде“ постао је један од стилских елемената бренда „Московски транспорт“.