Како функционише највећи хеликоптер на свету

Русија је велики произвођач нафте и гаса. Највећи део њених резерви ових горива налази се у забаченим крајевима Сибира, где су најближе насеље или пут удаљени неколико стотина километара. Једини начин да се до ових области превезу тешки терети је употреба хеликоптера.

Русија је велики произвођач нафте и гаса. Највећи део њених резерви ових горива налази се у забаченим крајевима Сибира, где су најближе насеље или пут удаљени неколико стотина километара. Једини начин да се до ових области превезу тешки терети је употреба хеликоптера.

Слава Степанов / GELIO
Погледајте како изгледа унутрашњост хеликоптера високог као двоспратна зграда.
Једна од водећих авио-компанија у северном Сибиру је „Скол“. Њену флоту чини 37 летелица, међу којима је и Ми-26.
Пре сваког лета шест инжењера проверава техничку исправност хеликоптера и загрева моторе. Загревање обично траје један сат, али може да потраје и два сата, па и дуже, када су температуре испод -30°С.
Ми-26 се сврстава у малобројну групу летелица које могу да подигну терет масе једнаке сопственој и да га транспортују на удаљеност од 800 километара.
Када би се Ми-26 и Боинг 737 поставили један поред другог, видело би се да је хеликоптер дужи.
Захваљујући својој јединственој носивости овај модел хеликоптера је веома популаран у Русији и иностранству.
Ми-26 је хеликоптер који обара рекорде. Највећи је на свету и може да носи и до 20 тона терета.
Главно правило за пренос терета хеликоптером је да се не лети изнад насељених места, чак и ако обилазак значајно продужава време лета.
Овај хеликоптер има два мотора, од који сваки има 11.400 коњских снага. Потрошња им износи три тоне горива на сат.