Пошто су дешифровани записи „црних кутија“ са авиона „боинг-737“, који се срушио на аеродром у Казању, Међудржавни ваздухопловни комитет (МАК) је дошао до једнозначног закључка да је капетан авиона сам искључио аутопилот на летелици и покушао да слети мануелно.
Према речима учесника истраге, искусна посада би без посебних тешкоћа приземљила авион, опремљен савременим навигационим ILS системом за слетање, преноси „Комерсант“. Аутопилот авиона „боинг-737“ требало је да сам изведе све маневре и спусти авион на писту.
Пилоти су обавестили контролу лета да „немају конфигурацију за слетање“, када аутопилот није успео да постави летелицу тачно на раван понирања или се пилотима учинило да авион одступа од прорачунатог прага писте.
Капетан авиона је након тога активирао програм за поновно слетање. Међутим, „један од два аутопилота који се користи за слетање био је искључен и лет је даље реализован у мануелном режиму“. Управо то је, по мишљењу стручњака МАК, проузроковало трагедију.
Росијскаја газета. Сва права задржана.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
