Представљен пројекат саобраћајног коридора од Лондона до Њујорка преко Русије

Биће то моћан и разгранат саобраћајни коридор који ће повезати Атлантски океан и Пацифик, пролазећи преко Сибира и Далеког Истока.

На састанку Руске академије наука директор „Руских железница“ Владимир Јакуњин представио је пројекат саобраћајне маршруте која би повезала Велику Британију са Аљаском и саобраћајним системом Северне Америке, пролазећи преко територије Русије. Нова саобраћајна маршрута у деоници преко Русије подразумева изградњу ауто-пута и брзе пруге, повезујући Азију и Европу. Пројекат је добио назив Трансевроазијски појас развоја (ТЕПР).

Биће то моћан и разгранат саобраћајни коридор који ће моћи да се повеже са другим саобраћајним мрежама и да повеже Атлантски и Пацифички океан, пролазећи преко Сибира и Далеког Истока, изјавио је Јакуњин. Биће изграђена нова железничка мрежа по новим технологијама брзих пруга поред Транссибирске железничке магистрале, као и ауто-путеви, нафтовод, гасовод, електрична мрежа и водовод.

На развоју пројекта заједно са Јакуњином радили су академик Генадиј Осипов и ректор Московског државног универзитета Виктор Садовничиј.

Директор Руских железница је изјавио да је овај пројекат данас значајнији него икада и да ће Русију ставити у центар развоја високотехнолошке индустрије. Он је додао да западна глобализација више не представља подстицај, него препреку за економски, научни, морални и духовни развој друштва. „Ово је међудржавни, међуцивилизацијски пројекат. Требало би да постане алтернатива садашњем неолибералном моделу, који је изазвао системску кризу. Овај пројекат би требало да прерасте у светску ‘зону будућности’ и треба да буде заснован на водећим технологијама“, изјавио је Јакуњин.

На западу магистрала би могла да се повеже са европским ауто-путевима, између осталог и са Европским тунелом испод Ламанша. На крајњем источном делу маршруте, железничка магистрала треба да се одвоји од Транссибирске магистрале једним краком који би водио до Чукотке, где сада не постоје никакви путеви, ни са руске, ни са америчке стране. Треба да се изгради и 80 km пута преко Беринговог мореуза (није прецизирано да ли ће то бити тунел или мост) и да се пут изгради до изолованог града Ном на Аљасци.

Укупна дужина магистрале би била 20 000 km, од чега би 10 000 ишло кроз Русију.

Росијскаја газета. Сва права задржана.