Модернизација бомбардера Ту-160 биће завршена 2019. године

Ту-160 је највећи и најмоћнији суперсонични авион са промењивим нагибом крила у историји војне авијације.

Темељна модернизација стратешких бомбардера Ту-160 ће бити спроведена до 2019. године, саопштио је директор пројектног центра Казањске фабрике авиона „Горбунов” Борис Најшулер.

„Прва етапа модернизације је већ завршена, друга етапа, која подразумева замену практично целокупне електронске и радио опреме на постојећим авионима, требало би да буде завршена до 2019. године”, изјавио је Најшулер за агенцију ТАСС.

Према његовим речима, процес модернизације је почео заменом опреме која је на авионима монтирана још у совјетско време. „На авионима постоји опрема која је произведена у бившим републикама Совјетског Савеза. Модернизација има за циљ да се сва та опрема, где спадају и навигациони системи и апарати за везу, замени опремом руске производње”, објаснио је Најшулер.

Министар одбране Русије Сергеј Шојгу је крајем априла поставио задатак да се анализира питање о обнови производње суперсоничних стратешких бомбардера Ту-160 у Казањској фабрици за производњу авиона „Горбунов”.

Ту-160 је највећи и најмоћнији суперсонични авион са промењивим нагибом крила у историји војне авијације. То је такође најтежи борбени авион на свету са највећом узлетном масом међу бомбардерима. Пилоти су му дали име Бели лабуд.

Производио се од 1984. до 1992. године и за то време су произведена 34 авиона. Преко половине њих (19 авиона) после распада СССР-а је остало у Украјини. Кијев је саопштио да му таква авијација није потребна и започео је њихову рециклажу, при чему је за демонтажу сваког од ових авиона од САД добио по милион долара. Осам авиона је ипак спасено и они су после дугих преговора предати Москви. Кијев је за совјетске авионе тражио или по два транспортна авиона Ил-76, или отписивање дуга за гас. Прихваћена је друга варијанта.

Тренутно се у саставу Ратног ваздухопловства Русије налази 16 бомбардера Ту-160. 

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“