У светлу континуираног пада рускоg тржиштa аутомобила произвођачи траже нове начине да задовоље потражњу за возилима. Како наводи „Коммерсант”, компаније „Соллерс” и „ВТБ Факторинг” су се договориле о испоруци дилерима до 50 хиљада УАЗ аутомобила (Уљановска фабрика аутомобила) годишње према шеми факторинга – укупна вредност уговора је 200 милијарди рубаља за седам година.
То је практично целокупна продаја бренда у Русији. Разлика у односу на традиционалне шеме факторинга је у томе што ће „ВТБ факторинг” сам куповати аутомобиле од „Соллерса” и испоручивати их дилерима. Учесници договора верују да ће дилери моћи да прикупе средства по нижој цени него код краткорочног кредитирања, међутим, продавци аутомобила у то нису сигурни.
Према подацима ВТБ, одложено плаћање ће бити од 60 до 120 дана, у зависности од ситуације у сваком региону. Трошкови финансирања за трговце ће бити засновани на вредности референтне каматне стопе Централне банке (тренутно 11%).
Постављањем лимита на испоруку дилерима до 50 хиљада аутомобила годишње, „ВТБ Факторинг” заправо покрива целокупан обим пројаде УАЗ у Русији. Компанија наводи да је овај план дефинисан у складу са динамиком продаје у 2015. години.
У „Соллерсу” су саопштили да је заједничка шема са „ВТБ” осмишљена „да подржи дилерску мрежу УАЗ”. „Многи дилери се суочавају са озбиљним проблемима са привлачењем кредитних средстава, чија је вредност после повећања референтне каматне стопе Централне банке драстично порасла”, рекли су у компанији.
Уговор са фирмом „Соллерс” иде на руку и „ВТБ” у светлу наглог пада факторинга на тржишту у 2015. Према подацима Удружења факторинг компанија у првој половини 2015. године промет оваквих компанија опао је за 16%, до 830 милијарди рубаља.
Росијскаја газета. Сва права задржана.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
