На поменутом форуму је наглашено да инжењерски тим АвтоВаз-а подржава државни курс развоја аутомобила на гасни погон. Једна од разлика нове Весте од „бензинца“ јесте шири отвор резервоара. Два резервоара за гас у задњем делу аутомобила испод пртљажника могу издржати притисак до 250 атмосфера. У АвтоВаз-у су нагласили да су резервоари за гас опремљени сигурносним вентилима и клапнима који искључују могућност неконтролисаног цурења гаса приликом квара или евентуалне саобраћајне несреће.
Аутомобил пун горива може да пређе око 1.000 км, а при раду на метан трошкови за гориво су мањи три пута. У случају да у гасним резервоарима нестане гаса, аутоматски се прелази на бензин, а могуће је и ручно пребацивање на бензин помоћу прекидача.
Росијскаја газета. Сва права задржана.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
