Медији: У авиону А321 активирана бомба на бази пластичног експлозива С-4

Терористчки акт у руском авиону Airbus А321 авиокомпаније"Когалымавиа" извршен је уз помоћ импровизоване експлозивне направе, изађене на бази пластичног експлозива С-4, преносе медији, позивајући се на изворе блиске истрази.

Терористички акт у руском авиону Airbus А321 авиокомпаније"Когалымавиа" извршен је уз помоћ импровизоване експлозивне направе, израђене на бази пластичног експлозива С-4, преноси "Коммерсантъ", позивајући се на изворе блиске истрази.

Руске специјалне службе откриле су да је бомба могла бити базирана на пластичном експлозиву С-4, који је разрађен шездесетих година прошлог века у САД, а данас се производи у многим земљама у свету, што може да искомпликује потрагу за починиоцима терористичког напада.

ФСБ је идентификовала структуре које би могле бити умешане у рушење авиона А321.

Наглашено је да ова чињеница умногоме проширује листу евентуалних починилаца терористичког напада и могла би да отежа истрагу.

Према подацима које је доставио извор направу је у авион унео професионалац, који је прошао специјалну обуку. Претпоставља се да је био запослен на аеродрому Шарм ел Шеик.

Бомба која је била у виду лименке од Schweppes-а запремине 0,33 литра са 200-300 грама експлозива, постављена је испод седишта у задњем делу путничке кабине. Експлозив је, према прелиминарним подацима, направио рупу на трупу, што је довело до дехерметизације. Непосредно потом авион се срушио.

Највећа авионска несрећа у историји руског и совјетског ваздухопловства догодила се 31. Октобра. Руски путнички авион A321 авиокомпаније "Когалымавиа", који је летео на линији Шарм ел Шеик – Санкт-Петербург срушио се изнад Синајског полуострва. У авиону је било 217 путника и седам чланова посаде, а већину путника чинили су Руси. Несрећу нико није преживео, а шеф ФСБ РФ Александар Бортников рекао је да је до ње дошло услед терористичког напада, пише агенција РИА Новости.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“