Пре пада Боинга авион Аерофлота три пута покушао да слети у Ростову на Дону

Руски авион после неуспелих покушаја слетео у Краснодару, а турски се вратио. Истражни комитет РФ разматра две опције рушења, грешку пилота и техничку неисправност. Извршни директор емиратске компаније искључио могућност детонације и рекао да су капетан са Кипра и копилот Шпанац били изузетно искусни.

Пре него што је емиратски Боинг 737-800 први пут покушао да се приземљи, а касније се срушио, авион Sukhoi Superjet 100-95B авикомпаније Аэрофлот, који је на лету SU1166 долазио из Москве три пута је покушао да слети на међународни аеродром у Ростову на Дону, преноси Lenta ru саопштење са сајта Flightradar24.

Руски авион је на крају слетео на аеродрому у Краснодару.

Према информацијама агенције Тасс слична ситуација догодила се у ноћи између 18. и 19. марта и са авионом Airbus A319 авиакомпаније Czech Airlines, који је долазио из Прага на лету OK 914. Авион је требало да слети на ростовском аеродрому у 03:25 по локалном времену. Он се такође приземљио у Краснодару. Авион компаније Turkish Airlines, који је требало да слети на исти аеродром у 03:55, вратио се на аеродром са кога је полетео.

Боинг 737-800, који је пут југа Русије полетео из Дубаија, срушио се у Ростову на Дону у ноћи између 18. и 19. марта у 03:40 по локалном времену недалеко од аеродромске писте. Он је пре тога покушао да слети у тешким временским условима, при лошој видљивости. Истражни комитет РФ покренуо је поводом пада авиона кривични поступак.

ИК разматра две опције рушења, грешку пилота и техничку неисправност. Раније је као главни узрок пада губернатор Ростовске области навео лоше временске услове.

У међувремену пронађене су обе црне кутије.

Извршни директор емиратске компаније FlyDubai Гејт ел Гејт на конференцији за новинаре у Дубаију изјавио је да су и капетан, родом са Кипра, и копилот Шпанац били изузетно искусни и да су имали приближно по 5700 сати налета сваки. 

Директор је такође нагласио техничку исправност летелице и рекао да је авион прошао техничку котролу 21. јануара ове године. Он је децидирано искључио могућност детонације неке експлозивне направе, пише Lenta.ru.

Росијскаја газета. Сва права задржана.