Јапански медији: Руски МС-21 надмашио конкуренцију из Боинга и Ербаса

Недавно представљени руски МС-21, чији је пуни назив Магистрални авион за 21. век улази у конкуренцију са тако великим произвођачима као што су Boeing и Airbus каже се у тексту Japan Business Press-а.

Нови руски авион МС-21 има низ предности у односу на конкуренцију која долази из фабрика Boeing и Airbus, пише Japan Business Press.

Предности су „дебели труп“, чињеница да се израђује и склапа у Русији, као и композитни материјали од којих су израђена крила. Такви материјали знатно снижавају цену, па ће руски авион коштати за око 15 одсто мање од конкурентског из фабрике Airbus, преноси портал Звезда.

Шири путнички простор за 11 центиметара у односу на А320 биће нарочито цењен на далеким релацијама, каже се у тексту.

Фабрика авиона из Иркутска која склапа МС-21 производи делове који се користе за А320, па се може закључити да квалитет компоненти неће заостајати за западним.

Како би могао да се носи са светским произвођачким гигантима МС-21 би морао да успостави систем подршке клијентима и повећа производњу, сматра Japan Business Press. Тако би компанија Иркут остваривши од пет до десет одсто укупне производње летелица могла да заузме своје место на светском тржишту.

У сврху успешне борбе за треће место, МС-21 и руска ваздухопловна индустрија требало би да остваре продају у целом свету, а не само у Русији и земљама бившег Совјетског Савеза, констатује се у тексту.

Нови руски средњомагистрални авион МС-21 први је после  Sukhoi Superjet 100 велики пројекат у цивилној авијацији РФ.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“