Руски „Кортеж" конкурише „Мерцедесу" и „Бентлију"

Аутомобили из пројекта „Кортеж", лимузина, седан, теренско возило и минивен, по цени и карактеристикама конкурисаће брендовима као што су „Mercedes S-Klasse", „Bentley" и „Rolls-Royce". Ово је на маргинама изложбе „Иннопром 2017“ рекао начелик одељења за перспективне технологије и развој „НАМИ" Кирил Казмирчук.

„Ми се можемо поредити са маркама аутомобила као што су „Mercedes S-Klasse", „Bentley", „Rolls-Royce". Аутомобили из пројекта „Кортеж" и по опреми и по квалитету представљаће пандан тим маркама, у целини наш пројекат је комерцијалан. Разуме се да је њихова  цена на нивоу „Mercedes S-Klasse". То није ни Лада ни Renault", изјавио је начелик одељења за перспективне технологије и развој института „НАМИ" (Централни научноистраживачки институт за пројектовање аутомобила и погонских мотора) Кирил Казмирчук.

Он је нагласио да се цене модела аутомобила Mercedes S-Klasse  крећу од 6 до 13 милиона рубаља. „Да ли је то производ широке потрошње? Да, јесте. Међутим, да ли свако може да га купи? Наравно да не", рекао је Казмирчук.

Саговорник агенције Тасс прецизирао је да је НАМИ у оквиру пројекта створио свој аутоматски мењач са девет брзина, као и три врсте мотора V4, V8 и V12 од 250, 650 и 850 коњских снага. Између осталог лимузина за председника добиће мотор снаге од 850 коњских снага, прецизирао је Казмирчук.

Пројектом „Кортеж" који је иницирала руска влада предвиђено је стварање аутомибила свих врста каросерије за високе државне функционере. По речима Казмирчука пошто аутомобили буду представљени пројекат ће бити комерцијализован, а возила доступна за све заинтересоване.

Могуће је да ће у будућности НАМИ створити поједностављену верзију мењача за мотор V4, а клијентима ће бити доступан избор, како мењача тако и мотора, али и ентеријера и спољашњих карактеристика. По речима Казмирчука домаћи произвођачи већ су заинтересовани за мотор V4 и могли би да почну да их уграђују у своје аутомобиле, преносе руски медији.

 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“