Шта ради руски „Медвед” на сиријском небу?

Ту-142.

Ту-142.

Михаил Клементјев / РИА Новости
Совјетски и руски противподморнички авион Ту-142, звани „Медвед” (Bear-F по кодификацији НАТО-а), први пут је примећен на небу изнад Сирије. Шта је изнад Алепа тражио чувени ловац на подморнице?

Руски војни авион који раније никада није виђен у Сирији први пут је примећен близу великог сиријског града Алепа. Реч је о стратешком авиону Ту-142, ловцу на непријатељске нуклеарне подморнице.

На видео-снимак, где се види осматрачки авион са дубоким брујањем, карактеристичним само за авионе Ту-95, први је обратио пажњу аутор авијацијског сајта The Aviationist. Претпоставља се да су авион приметили мештани Идлиба, предграђа Алепа, удаљеног неких 40 километара од индустријског центра Сирије.

Скоро као бомбардер

Авиони Ту-142 су конструисани на бази стратешких бомбардера Ту-95, познатих у целом свету. Ови бомбардери су већ коришћени изнад Сирије приликом бомбардовања положаја „Исламске државе” (терористичке организације чије деловање је забрањено у многим земљама, укључујући и Русију).

Руска стратешка авијација је средином новембра почела да ракетира циљеве у Сирији. У тим операцијама су учествовали стратешки бомбардери Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. У нападима на сиријске циљеве учествовали су и бродови Каспијске флотиле, а подршку ракетирању пружали су и бродови Црноморске флоте. Међутим, досада у овом региону нису примећени руски противподморнички авиони.

Споља се Ту-142 готово не разликује од основног модела бомбардера Ту-95. Међутим, на видео-снимку се ипак препознаје да је у питању Ту-142, и то по карактеристичном издужењу у горњем делу вертикалног репа, које има само противподморничка модификација авиона Ту-95.

Авиони Ту-142 су базирани у Северној и Тихоокеанској флоти. У СССР-у је ову групу авиона поседовала и Црноморска флота, али су украјинске власти до 2006. године успеле да све наслеђене совјетске противподморничке авионе претворе у „старо гвожђе”, тј. да материјал од кога су бродови направљени искористе за нешто друго. Поред тога, осам извозних модела авиона Ту-142МЭ испоручено је Индији.

Може да атерира на земљану писту

Својевремено су на Ту-142 стављени јачи мотори НК-12МП, и појачана им је конструкција точкова, тако да авион може атерирати и на припремљену земљану писту.

„Авион има читав комплекс антена којима је ’окићен’ као јелка. Ту-142 идентификује објекте под водом тако што избацује бове са радио-предајницима. То су уређаји који раде на принципу пасивно-активног откривања циља. Они „ослушкују” шта се дешава под водом и добијене податке шаљу на авион, а када заврше посао у њима се активира механизам за самоуништење”, објаснио је листу „Газета.Ru” војни експерт издања „Арсенал Отечества” Алексеј Леонов.

Појава руског противподморничког авиона на небу изнад Сирије може бити везана за недавно америчко ракетирање положаја „Исламске државе” авионима који су полетели са носача авиона у Средоземном мору. Истицано је да је то била прва таква операција америчких трупа од 2003. године.

Шта се дешава у мору?

„У Сирији се на бази Тартус налазе наши војни бродови. Природно је да у Средоземном мору плове бродови и подморнице НАТО-а. Наши бродови су близу обале, а из те позиције не могу лако да открију шта се дешава у мору. То уместо њих може да уради авион Ту-142, који је и конструисан пре свега за откривање бродова и подморница. Није случајно што је и он, као и Ил-38, популарно назван „морски ловац”, с тим што је Ту-142, за разлику од Ил-38, наоружан противбродским ракетама, што значи да њима може ’почастити’ туђи ратни брод који се не понаша пристојно”, објаснио је експерт.

Тешко је рећи којом маршрутом је Ту-142 долетео у Сирију, јер војни авиони обично не укључују транспондере помоћу којих могу бити праћени на сајтовима као што је Flightradar. „Њега Flightradar24 не види. И иначе се Ту-95/142 никада нису појавили на том сајту”, објаснио је за портал „Газета.Ru” експерт за авијацију Дејвид Ченчоти, уредник сајта The Aviationist. Ово је утолико занимљивије што глас који се на видео-снимку чује у позадини каже на арапском језику да такав авион види „већ пети пут”.

Росијскаја газета. Сва права задржана.