Шта се зна о катастрофи Ту-154 након два дана?

Главна црна кутија авиона Ту-154 пронађена је 27. децембра у јутарњим часовима и послата је у Москву на дешифровање. То је „Руској речи“ саопштено у Министарству одбране РФ. Дешифровање може потрајати неколико недеља.

Шта је видео сведок трагедије?

Кључни сведок несреће је припадник пограничне службе ФСБ-а, који се у тренутку пада авиона Ту-154 налазио у чамцу у приобалном појасу Црног мора. То је саопштио лист „Коммерсант“ позивајући се на извор у правосудним органима.

Умрети за живот без рата: Докторка Лиза

Очевидац је истрази саопштио да је авион нагло почео да се спушта према површини мора уместо да се подиже. Чинило се као да хоће да се спусти на воду.

Док се спуштао, авион је летео прилично споро и у необичном положају – предњи део му је био високо подигнут.

Како пише поменути лист, очевидац је упоредио спуштање авиона са вожњом мотоцикла на задњем точку. Тренутак касније Ту-154 је закачио површину мора репом који се одмах одвојио, а авион се сручио у таласе и брзо потонуо.

Како је протекло узлетање Ту-154?

Авион је узлетео уобичајеном брзином од 345 км/ч, саопштили су дан раније стручњаци Федералне службе безбедности.

Међутим, уместо да се и даље подиже, он је почео да губи брзину и да се спушта.

Реакције на трагедију руског авиона Ту-154

Експерти правосудних органа сматрају да је то изазвано потезима пилота, који су покушали да нагло подигну авион и допустили су да летелица доспе у недозвољени угао успона.

Пре почетка лета пилоти су рекли контролорима да је авион „тежак“. Ту-154 је заиста био претоварен, што је могло проузроковати неправилан рад стабилизатора и закрилаца, као и смањену вучу мотора.

Све мања вероватноћа терористичког напада

Засада нису откривени трагови терористичког напада или диверзије на авиону Министарства одбране Ту-154, цитира агенција „РИА Новости“ представнике Федералне службе безбедности.

Припадници специјалних служби сматрају да су највероватнији узроци трагедије усисавање неког страног предмета у мотор, неквалитетно гориво због кога су мотори изгубили снагу или отказали, грешка пилота и технички квар.

Истражни комитет је покренуо кривични поступак у складу са чланом 351 Кривичног кодекса РФ (кршење правила лета или припреме за лет).

Росијскаја газета. Сва права задржана.