Крим престао да буде „острво"

Конструкција железничког лука Кримског моста подигнута је на пројектовану висину од 35 метара изнад нивоа мора и носеће стубове који омеђавају пловни пут, преносе данас руски медији.

Конструкција тешка преко шест хиљада тона подигнута је помоћу специјалне опреме уз надзор главних инжењера и учешће око сто стручњака, научних и стручних сарадника, морнара и радника на грађевини. Процес је трајао око 12 сати и одвијао се по плану, а читава операција превоза и монтаже требало да траје укупно три дана, током којих ће пловидба бити ограничена.

У наредних месец дана обавиће се монтажа завршних елемената лука, као и његово финално постављање на носеће делове. 

Железнички лук моста достављен је до одредишта у недељу на пливајућој платформи, након чега је изнад ње висио читавих сат времена, како би се обавиле све провере, а потом кренула монтажа. Платформа је враћена на обале керчанског мореуза и биће поново употребљена у монтажи аутомобилског лука.

Лук је подигнут помоћу 700 ужади, саставних делова моћних дизалица фиксираних на стубовима. За монтажу габаритне конструкције коришћено је 16 уређаја, носивости од по 650 тона сваки, како би се додатно осигурала безбедност механизама.

Постављање атуомобилског и железничког лука Кримског моста јединствена је технолошка операција и велики изазов за домаће градитеље мостова. 

Сазнајте више: 

Завршена изградња друге плутајуће платформе за Кримски мост

Русија одговорила на изјаву Украјине о неспособности да заврши Кримски мост

Украјински министар одбија да поверује у Кримски мост

Пројекат столећа: Десет чињеница о Кримском мосту

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!