Повратак титанијумских подморница

Титанијумске подморнице су грађене 1980-их зато што имају чвршћу конструкцију и не привлаче магнетне мине. Међутим, због високе цене титанијума, који је неколико пута скупљи од челика, после распада Совјетског Савеза од изградње титанијумских подморница се одустало.

Како је за лист „Известија“ изјавио високорангирани извор у главној команди Руске ратне морнарице, одлука да се „Баракуде“ обнове усвојена је у јануару на састанку са главним командантом Руске ратне морнарице Виктором Чирковим.

„То није била насумична одлука, пажљиво смо размотрили све аспекте и закључили да је рестаурација ових подморница финансијски исплативија него њихова рециклажа“, објаснио је овај саговорник.

Тврдо као уралски титанијум
Уралска корпорација „ВСМПО Ависма“ обезбеђује 30% светских потреба за титанијумом. Директор Михаил Војеводин говори о купцима из авионске индустрије и стратегијама развоја ове важне гране металургије.

Тренутно се у саставу руске морнарице налазе четири титанијумске нуклеарне подморнице (не рачунајући и мини-подморнице за истраживања на великим дубинама), а то су подморнице К-239 „Карп“ и К-276 „Кострома“ пројекта 945 „Баракуда“, као и подморнице К-336 „Псков“ и К-534 „Нижњи Новгород“ модернизованог пројекта 945А „Кондор“.

Главни потенцијални циљеви „Баракуда“ и „Кондора“ су подморнице и носачи авиона. За њихово елиминисање користе торпеда која лансирају из два торпедна апарата од 650 mm и четири од 533 mm. За разлику од „Баракуда“, „Кондори“ у свом арсеналу поседују нуклеарне крстареће ракете „Гранат“ и могу да роне још 50 m дубље – до неких 600 m дубине. Ове подморнице се од ваздушних напада бране противавионским ракетама „Игла“.

Све подморнице су у саставу 7. подморничке дивизије Северне флоте (база Видјајево), једино се „Карп“ још од 1994. налази у Центру за ремонт пловила „ЦС Звездица“ и чека на рестаурацију.

Уговор за ремонт прве две подморнице потписан је са ремонтним центром „ЦС Звездица“, који према том споразуму треба да изврши ремонт средњег обима уз модернизацију. Како је изјавио један од водећих људи овог ремонтног постројења, на подморницама ће бити замењено нуклеарно гориво и комплетна електроника, а механика ће бити проверена и сређена. Поред тога, биће извршен и ремонт нуклеарних реактора.

„Према плану, подморница К-239 ‘Карп’ треба да се до краја априла из списка флоте прекњижи у инвентар ремонтног постројења. До тада треба да се изврши  процена стања и одреде нацрти пројекта. Сами радови ће почети већ овог лета и треба да трају 2–3 године ако све буде ишло глатко. Можда ће ипак рокови касније бити продужени пошто није још све решено са добављачима свих неопходних елемената. После ‘Карпа’ на ремонт иде ‘Кострома’“, објаснио је представник сервисног постројења „ЦС Звездица“.

Он је додао да су, без обзира на дуге године службе, титанијумски трупови подморница „у одличном стању“.

„Титанијум за разлику од челика не кородира, тако да када се уклони гумена изолација која апсорбује буку, подморнички трупови изгледају као нови“, додао је техничар задужен за ремонт.

Војни нуклеaрни батискаф „Калитка“ тестиран на Арктику
Захваљујући нуклеарном реактору и јединственој титанијумској конструкцији, батискаф „Калитка“ је боравио 20 дана на дубини од 2 до 3 километра и са дна Северног леденог океана прикупио узорке тла који доказују да гребен Мендељејева припада Русији.

Према прелиминарним подацима, титанијумске подморнице ће добити нове сонаре, информационо-контролне борбене системе, радаре са радио-техничком станицом за извиђање, као и сателитску навигацију на бази система ГЛОНАСС/GPS. Поред тога, на подморницама ће бити промењени системи наоружања па ће моћи да гађају крстарећим ракетама система „Калибар“ (Club-S), поред осталих, и циљеве на копну.

Изванредна чврстина конструкције титанијумских подморница је потврђена 1992. када се нуклеарна подморница „Кострома“ сударила у Баренцовом мору са америчком подморницом типа „Лос Анђелес“. На руској подморници је незнатно оштећен командни мост, док је америчка након тога отписана.

Независни војни експерт и аутор многих књига о историји Руске ратне морнарице Дмитриј Болтенков рекао је да су титанијумске подморнице понос наше нације.

„Обнова групације вишенаменских нуклеарних подморница тренутно представља један од најважнијих програма Руске ратне морнарице. Нажалост, број оних које су у служби чини једва једну трећину од укупног броја, тако да је обнављање пројекта 945 свакако сјајна вест. Захваљујући титанијумском трупу радни век ових пловила је и до 100 година“, истакао је он.

Бивши начелник главног штаба Руске ратне морнарице Виктор Кравченко са свог гледишта сматра да обнављање подморница изграђених 1980-их година није најбоље решење.

„Савремене легуре челика омогућавају новим подморницама да иду на исте дубине као и титанијумске. Дакле, титанијумске подморнице немају неку посебну предност у односу на челичне као у совјетско време. Сматрам да је боље да се граде нове јер су њихови ресурси много већи“, рекао је Кравченко.

Очекује се да ће се после ремонта све четири нуклеарне подморнице вратити у састав 7. подморничке дивизије Северне флоте и налазиће се у бази Видјајево.

Росијскаја газета. Сва права задржана.