Марусја за Путина?

Компанија „Марусја моторс” још није уговорила посао, али има велике шансе да победи на конкурсу, саопштио је новинарима руски министар индустрије и трговине Денис Мантуров. Он је на тај начин прокоментарисао информацију, која се појавила у новинама „Известија”, да ће за израду серије аутомобила луксузне класе за руски државни врх бити ангажована ова компанија познатог руског шоумена и возача тркачких аутомобила Николаја Фоменка.

Министар Мантуров је раније изјавио да није искључено учешће иностраних компанија у некој од фаза реализације пројекта, између осталог, када је у питању коришћење капацитета компанија које поседују монтажна постројења у Русији. На конкурсу учествују компаније „ГАЗ”, „ЗИЛ”, као и институт „НАМИ” (Централни научноистраживачки институт за пројектовање аутомобила и погонских мотора) заједно са компанијом „Марусја моторс”. „Marussia Motors”, аутомобилска компанија која производи спортске аутомобиле робне марке „Marussia”, основана је 2007.

Лимузина за Путина
Од 1930-их до распада СССР-а совјетски политичари су се возили у совјетским лимузинама. Путин се, међутим, вози у аутомобилу Mercedes-Benz S-Guard Pullman. Руски конструктори ће се потрудити се руководство из „Мерцедеса“ врати у домаће аутомобиле.

Идеја за пројектовање руског модела аутомобила за највише званичнике разматрала се још 2010. Покретање пројекта иницирао је тадашњи председник Дмитриј Медведев.

Априла 2012. на саветовању о проблемима у руској индустрији аутомобила председник Владимир Путин је саопштио да ће у најскорије време органи државне и локалне власти куповати само возила која су произведена у Русији, Казахстану и Белорусији.

Када су у питању обични аутомобили, ситуација је једноставна. У Русији постоји довољан број страних аутомобилских концерна који производе возила каква су потребна државним службеницима.

Међутим, када се ради о превозу за председника државе, ситуација постаје сложенија. Ради се о томе да председници држава не могу да се возе обичним аутомобилима. За њих се израђују специјалне блиндиране лимузине са неопходним безбедносним карактеристикама и врхунским перформансама.

Тренутно се руски државници возе у аутомобилима марке „Мерцедес”, који се по специјалној поруџбини израђују у фабрици у Немачкој.

Према подацима новина „Известија”, трошкови за реализацију пројекта процењују се на 18,4 милијарди рубаља (око 600 милиона долара), од чега ће 12 милијарди бити издвојено из федералног буџета.

Како наводе „Известија”, пројекат ће бити реализован у сарадњи са водећим светским произвођачима делова за аутомобиле. Они ће учествовати у сегменту пројектовања породице мотора од 250-450 коњских снага, који су у складу са стандардима еколошке класе „Евро-6”, оригиналног аутоматског мењача и електронских система управљања, као и система погона на свим точковима и електронских модула у возилу.

Према мишљењу аналитичара холдинга „ВТБ Капитал” Владимира Беспалова, данас постоји довољан број аутомобила луксузне класе који се производе и склапају у Русији и у којима се може возити председник државе.

„Пројектовање модела квалитетног аутомобила је веома скуп посао. Код нас се, нажалост, од совјетских времена у сегменту производње путничких аутомобила није производио ниједан модел који би био конкурентан на тржишту. За председника је могуће произвести појединачни примерак аутомобила у ЗИЛ-у. Међутим, ако би се желело такмичити са целим светом у производњи, био би то много већи подухват, за који би било потребно много више средстава него што је овом приликом издвојено”, изјавио је Беспалов.

Росијскаја газета. Сва права задржана.