Какав ће бити нови руски стратешки бомбардер?

Стратешки бомбардери Ту-160 (лево) и Ту-95 (десно). Извор: ИТАР-ТАСС.

Стратешки бомбардери Ту-160 (лево) и Ту-95 (десно). Извор: ИТАР-ТАСС.

У наредне три године далекометна авијација Русије добија бомбардере новог типа. Пројектантски биро „Тупољев“, који улази у Уједињену корпорацију за производњу авиона (ОАК), завршио је скицу пројекта Перспективног авјацијског комплекса Далекометне авијације (ПАК ДА). Овај авион треба да замени Ту-95МС, Ту-160 и Ту-22 3М који већ постоје у наоружању руског Ратног ваздухопловства.

Подзвучни или надзвучни?

Авион је „на папиру“ готов, мада и даље остаје тајновитост око њега. Нико не зна како ће заправо изгледати будућа елита авијације. Када је 1999. почињао прелиминарни рад на програму ПАК ДА, пред творцима је стајао задатак да одговоре на тешко питање: да ли је Ратном ваздухопловству Русије потребан надзвучни бомбардер или ипак подзвучни?

Надзвучни авиони могу да пробијају било која средства ПВО, али су због својих аеродинамичких специфичности сувише приметни за непријатеља – томе погодује њихов аеродинамични труп. Надзвучни авиони троше много горива, због чега не могу да буду на дугачким борбеним дежурствима у ваздуху без додатног пуњења горивом. На крају су се руски конструктори одлучили за изградњу субсоничног бомбардера. По речима Виктора Бондарева, команданта РВ Русије, оно у чему се ПАК ДА разликује састоји се у томе што ће он моћи да носи више него Ту-160, а и наоружање ће му бити знатно озбиљније. Све остале задатке ће решавати ракете.

Супарник - Spirit B-2

Према неким подацима, нови авион ће бити грађен по шеми „летеће крило“. Ово је модификација авиона који је направљен по такозваној шеми „безрепи“, без уобичајеног трупа и репне површине. Труп је јако спљоштен, практично редукован, а његову улогу игра крило. Управо ту су смештени оружје и посада. Приликом израде авиона оваквог типа широко се користе технологије мале уочљивости. Тако да ће нови бомбардер највероватније бити угласт, са засеченим линијама, да би од себе одбијао, расејавао сигнале радиолокационих станица за уочавање противника.

Централни аеро-хидродинамички институт (ЦАГИ) данас спроводи низ проучавања аеродинамичких карактеристика летећег крила, тако да Русија има резерву за производњу супарника америчком B-2 Spirit.

Укупна маса бомбардера је 120 тона, од њих се бар четвртина односи на корисно оптерећење (гориво, посада, наоружање). Такође се зна да ће авион бити опремљен хиперзвучним оружјем.

Планирано је да први ПАК ДА полети 2017. Тестирања ће се спровести 2019, а авион ће бити уведен у наоружање 2025. Датум увођења новог авиона у редове РВ одређује се завршетком ресурса Ту-160 и Ту-95, који сада и чине окосницу Далекометне авијације Русије. После 2025. ови бомбардери који одраде своје ресурсе биће отписани, и њихово место треба да заузму ПАК ДА.

Руска Далекометна авијација данас располаже доста скромним бројем авиона – 32 примерка стратешких бомбардера Ту-95МС и 16 надзвучних Ту-160, који су базирани у граду Енгелс.

Наставља се обнављање руског борбеног авио-парка

Ипак, настављају се тестирања ловца пете генерације Т-50 ПАК ФА (перспективни авијацијски комплекс фронтовске авијације). Направљено је шест летачких прототипа ове машине. Још два ће се придружити летачким тестирањима 2015. Током 2016. планира се почетак малосеријске производње. По речима председника ОАК Михаила Погосјана, авион ће се налазити у наоружању РВ и после 2050.

Производни капацитети за ПАК ФА су већ развијени. Ипак, Т-50 неће одмах моћи да у потпуности замени застареле Су-27 и Су-30, стога се у наредних 10 година предвиђа коришћење два типа авиона – Т-50 и Су-35С.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“