ЛЕГО коцке за армију

„Тајфун“ по много чему изгледа футуристички: то је читава фамилија вишенаменских аутомобилских платформи. Извор: РИА „Новости“.

„Тајфун“ по много чему изгледа футуристички: то је читава фамилија вишенаменских аутомобилских платформи. Извор: РИА „Новости“.

Најновији тешки тенк руске производње улази у наоружање почетком 2015. Овај тенк ће моћи да се види на јубиларној паради у част прославе Дана Победе на Црвеном тргу, рекао је за новинаре заменик председника Владине Војно-индустријске комисије, Олег Бочкарјов. Осим тога, руска армија ће бити прва у свету која уводи у наоружање унифициране бојеве платформе за копнену војску.

С појављивањем најновије машине у редовима Оружаних снага (она сада носи назив „Армата“), у руској армији почиње нова ера јединствених борбених платформи, на чијем темељу ће се производити сви тенкови и борбена возила.

Једна за све

Процес унификације се сада одвија у свим видовима и родовима Оружаних снага Русије, укључујући и копнену војску, где је сада у току развијање јединствених модулских платформи за тенкове и борбена возила.

Виктор Мураховски, стручњак из сфере оклопног тенковског наоружања, каже да унификација омогућује поједностављивање не само експлоатације, већ и борбене примене ове технике. На јединственој шасији ће моћи да се мањају борбени модули и специјална опрема, као са ЛЕГО коцкама, и то без озбиљнијих промена конструкције самог возила.

По речима експерта, рад иде у три основна правца. У области тешке технике масе до 60 тона пројекат носи назив „Армата“. Резултат ће бити стварање новог основног борбеног тенка, тешког борбеног возила пешадије и фамилије инжењеријске технике за руску армију. Пројекат „Армата“ је исто тако у тајности као што је некада био ловачки авион пете генерације Т-50.

Руски тајни тенк улази у серијску производњу 2015.

О новом тенку познато је само то да ће имати „празну“ куполу (без посаде). Посада ће се налазити у специјалној блиндираној капсули која треба још више да је заштити од погодака пројектила противника. Тестирања новог тенка почињу већ следеће године, а серијске испоруке армији очекују се 2015-2020. Како је изјавио заменик председника Владе РФ Дмитриј Рогозин, тада ће нови тенк бити показан на паради у Москви, на Црвеном тргу. Министарство одбране планира да укупно добије најмање 2300 оваквих возила.

Следећи правац је линија оклопних возила масе до 25 тона. То су борбена возила пешадије, точкаши и гусеничари: „Бумеранг“ и „Курганец“. Карактеристична особина ових возила је мотор који ће се налазити напред. То ће са једне стране заштитити посаду од директних погодака непријатељских пројектила, а са друге стране омогућити  постојање правих десантних одсека у задњем делу возила. Из њих ће моћи да се изађе или кроз врата чија се крила широм отварају, или преко рампе-платформе која се посебно наслања и причвршћује.

„Тајфун“ против фугаса

И најзад, последњи правац - то је борбена техника лаке класе из програма „Тајфун“. По много чему изгледа футуристички – то је читава фамилија вишенаменских аутомобилских платформи. „Најједноставнији“ је оклопно вишеосовинско возило за превоз људства. Његове основне карактеристике су: способност да савлада водену препреку дубине преко 2 метра, брзина по неравном терену је преко 100 km/h.

Унутар блиндираног корпуса, са леве и десне стране стоје специјална противминска седишта-фотеље. Пројектоване су тако да војника који у возилу седи на таквој фотељи не може да повреди ударни талас, уколико би возило наишло на фугасе. Сва седишта имају ергономичну основу која у потпуности прати контуре и облик леђа. Војник се везује каишем за седиште, као у болиду Формуле један. Уз то, сва седишта су специјално причвршћена за под возила. Захваљујући томе постиже се веома завидна отпорност на мине, у поређењу са осталим савременим возилима.

Ова возила су потпуно компјутеризована. У кабини се налазе LCD монитори на којима се виде техничке информације о стању самог возила. Она такође приказују и ситуацију напољу, изван возила (која се снима спољним камерама). Чак и при потпуном губитку видљивости, возач помоћу ових уређаја може наслепо да довезе „Тајфун“ до бојног поља.

Улагање у унификацију

Модулност је још један захтев за савремена војна моторна возила. Само кад је реч о  КАМАЗ-има из нове фамилије „Мустанг“, о двоосовинским, троосовинским и четвороосовинским камионима, направљено их је барем 10 типова. КАМАЗ је на бази њих направио и своје оклопно возило „Вистрел“. Чак и десантну варијанту камиона који треба да замени легендарни и досад „незаменљиви“ ГАЗ-66. Сви они у потпуности могу међусобно да замењују детаље и механизме, што олакшава ремонт и поправке у теренским условима. Фирма предлаже платформе и за монтажу система наоружања. Например, четвороосни тегљач улази у састав самоходног противавионског ракетно-топовског система „Панцир“ - његов модул је тежак 24 тоне.

У Министарству одбране се надају да ће појава нове фамилије унифицираних борбених платформи озбиљно смањити трошкове за одржавање аутопарка, а да ће истовремено повећати и његову ефикасност, зато што ће на једној шасији моћи да се постављају борбени модули који се узајамно допуњују, и то у оквиру једне исте војне јединице.

Оваква и слична решења имаће изванредну перспективу и шансу за извоз. Није сваком наручиоцу потребан гусенични тегљач. Или обрнуто, можда му не одговара точкаш. Модулска конструкција омогућује постављање борбених модула на сваку потребну шасију. Например, противавионски ракетно-топовски систем „Панцир“ може бити на бази точкашке шасије КАМАЗ-а, постоји и на гусеничној шасији или просто у виду „контејнера“ за стварање стационарног ватреног положаја. Ипак, независно од извозног потенцијала, мале су шансе да се ове машине испоручују у иностранство, све док се њима не комплетирају руске оружане снаге.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“