Сазвежђе „адмирала“ штити интересе Русије у светском океану

Свечана церемонија поринућа фрегате „Адмирал Касатонов“ у Санкт Петербургу. Фрегате овога типа су први велики борбени надводни бродови намењени за дејства у удаљеним подручјима Светског океана у потпуности пројектовани и изграђени у постсовјетској Русији. Извор: РИА „Новости“.

Свечана церемонија поринућа фрегате „Адмирал Касатонов“ у Санкт Петербургу. Фрегате овога типа су први велики борбени надводни бродови намењени за дејства у удаљеним подручјима Светског океана у потпуности пројектовани и изграђени у постсовјетској Русији. Извор: РИА „Новости“.

У новој Војној доктрини РФ, коју је 26. децембра 2014. потписао Владимир Путин, међу многим задацима које треба да изврше руске Оружане снаге дефинисани су омогућавање безбедне економске делатности државе у Светском океану, заштита националних интереса Русије на Арктику, као и борба против пиратства и омогућавање безбедности бродске пловидбе. Ове задатке није могуће решити без површинских бродова удаљене поморске зоне, а језгро ове формације бродова у наредних 10-15 година треба да чине најновије руске фрегате из пројекта 22350.

Друга по реду и прва серијска фрегата из пројекта 22350 под именом „Адмирал Касатонов“ била је поринута 12. децембра 2014. По речима команданта Ратне морнарице РФ адмирала Виктора Чиркова, брод ће „извршавати задатке у вези са обезбеђивањем националних интереса Руске Федерације у свим тачкама Светског океана“.

Први серијски

Водећа фрегата из пројекта 22350, „Адмирал Флоте Совјетского Савеза Горшков“, током 2014. је отпочела фабричка испитивања. Предавање флоти планирано је за 2015.

Фрегате овога типа су први велики борбени надводни бродови намењени за дејства у удаљеним подручјима Светског океана, у потпуности пројектовани и изграђени у постсовјетској Русији. Упоредо са фрегатама из пројекта 11356 и корветама из фамилије 20380/20385 које се серијски граде, као и са перспективним разарачима типа „Лидер“, фрегате „адмиралске“ серије чиниће стожер поморских снага опште намене у оквиру Војно-поморских снага Русије.

Универзални борац

Фрегате из пројекта 22350 имају своју архитектуру са дужим прамчаним каштелом и равним надграђем, чија је конструкција уз широку примену композитих материјала омогућила смањену уочљивост брода за противничке радаре. Темељно пројектоване и обрађене линије корпуса брода и оштра прамчана статва омогућују високи квалитет пловидбе. Главна фрегата је на испитивањима показала брзину која премашује предвиђену (предвиђена максимална брзина је 29 чворова).

Карактеристике фрегата из пројекта 22350

потпуни депласман 4500 t 

дужина 135 m

ширина 16 m

газ 4,5 m

аутономија у резерви горива и провијанта 30 дана

посада 186 чланова

Главни погонски уређај на броду је комбиновани - дизел са плинским турбинама, типа CODAG. Комбинација јаког и брзог маршевог плинскотурбинског и економичног дизел уређаја представља најоптималнију варијанту за брод ове класе, омогућујући му даљину пловидбе економичним ходом до 4000 миља.

Ударно оружје фрегата из пројекта 22350 представља универзални бродски стељачки систем - лансер УКСК, који омогућује примену крстарећих, противбродских и противподморничких ракета система „Калибр-НК“ и надзвучних ракета „Оникс“ („Јахонт“). Укупна бојева резерва је 16 ракета, смештених у заштићеном потпалубном уређају за вертикално лансирање.

Средства противваздушне и противракетне одбране брода су ракетни ПВО систем „Редут-Полимент“ са 32 до 128 вођених ракета (у зависности од типа ракета), као и ПВО ракетно-артиљеријски систем „Палаш“ са 30-милиметарским брзометним аутоматима и противавионским ракетама. Артиљеријско наоружање фрегате укључује један 130-милиметарски артиљеријски уређај А-192М са системом управљања ватром 5П-10 „Пума“, који брзо и са високом прецизношћу уништава циљеве на води, обали и у ваздуху, као и противподморнички – два уређаја система „Пакет-НК“ са по четири торпеда (антиторпеда) у сваком.

Уочавање циљева у ваздуху и над водом обезбеђују радио-локационе станице са фазираном антенском решетком и стандардна РЛС типа „Фурке“. Увид у ситуацију изнад и испод воде обезбеђује савремени хидроакустички систем. На броду се налазе средства за радио-електронску борбу, затим 14,5-милиметарски митраљези, а постоји и могућност сталног базирања једног хеликоптера класе Ка-27.

Са нишаном усмереним на извоз

„Севернаја верф“, бродоградилиште које је једини испоручилац фрегата из пројекта 22350 за Ратну морнарицу Русије, данас гради још две фрегате овога типа – „Адмирал Головко“ и „Адмирал Совјетского Савеза Исаков“, а међу наруџбинама су још два таква брода која ово предузеће треба да преда флоти до 2020. Надаље ће бродоградилиште прећи на изградњу усавршеног пројекта 22350М.

„У догледно време Војно-поморска флота рачуна да добије преко 15 фрегата из пројекта 22350, као и њихове модификације – по пројекту 22350М“, речи адмирала Виктора Чиркова наводи агенција РИА „Новости“. „Ови бродови ће чинити основу формације бродова у Арктичкој зони, у Атлантику и Средоземном мору“.

Паралелно са испоруком фрегата из пројекта 22350 за руску флоту, Уједињена бродоградитељска корпорација разматра могућност изградње оваквих бародова и за иностране наручиоце. Извозна модификација носи назив пројекат 22356 и први пут је била представљена на међународном војно-поморском салону Euronaval-2010. У целини узев, тактичко-технички елементи брода еквивалентни су са пројектом 22350, али наоружање и опрема могу варирати у складу са жељама наручилаца.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“