„Каћуша“ учествује на Паради Победе

Без преувеличавања се може рећи да су „Каћуше“ дале суштински допринос току Великог отаџбинског рата. Извор: РИА „Новости“.

Без преувеличавања се може рећи да су „Каћуше“ дале суштински допринос току Великог отаџбинског рата. Извор: РИА „Новости“.

НПО „СПЛАВ“ из Туле, предузеће-произвођач вишецевних бацача ракета, рестаурираће гардијски бацач ракета БМ-13, у целом свету познатији као „Каћуша“. Одлучено је да „прабабу“ савремених вишецевних бацача ракета типа „Град“, „Смерч“ и „Ураган“, треба скинути са постамента испред предузећа НПО „СПЛАВ“, где је стајала 20 година, рестаурирати је и оспособити. После рестаурације борбена машина ће моћи да крене, да би учествовала на Паради Победе 9. маја 2015. у Тули.

Лансер тулске „Каћуше“, постављен је на камион ЗИС-5-В, камион средње тонаже, са задњим погоном и мотором смештеним напред, који се одлично показао за време Великог Отаџбинског рата. Возило је могло да савлада свако беспуће, било је могуће поправљати га у борбеним условима, једноставно је и поуздано. До тога се дошло захваљујући драстичном поједностављењу конструкције аутомобила још за време рата.

За производњу кабине возила почели су се користити дрво и шперплоча, а крила су савијана од ваљаног лима (пре рата се примењивало пресовање). На предњим точковима су демонтиране кочнице (да би се возило зауставило, данас се мора кочити и ручном). Остављен је један леви фар. Број задњих кипера смањен је на један.

Без озбзира на сву једноставност конструкције, запосленима у НПО „СПЛАВ“, на чију је иницијативу одлучено да се возило рестаурира, предстоји озбиљан посао који није јефтин: за 20 година колико је стајала на постаменту, „Каћуша“ је преживела пожар и не може се самостално кретати, а на данашњи дан цена рестаурираног примерка камиона ЗИС-5 износи отприлике 1 милион рубаља.

Ипак, рад је вредан тога. Скоро да више и не постоје „Каћуше“ на шасији ЗИС-5. „Друго такво возило налази се у ‘Мосфилму’, истина, за разлику од нашег, оно је у добром стању. Зато наше има систем плотунске ватре“, рекао је за „Росијску газету“ Сергеј Кириљцев, шеф саобраћајног погона НПО „СПЛАВ“.

У Астани, престоници Казахстана, „Каћуше“ ће такође учествовати на паради посвећеној 70-годишњици Победе. Планирано је да буду приказане у историјском делу параде. Да би се још једном демонстрирало оригинално оружје које је у великој мери променило даљи ток рата, ову технику такође скидају са постамената, претварајући споменике у потпуно борбено способно оружје. По речима пуковника Жумабека Хасенова, заменика команданта КоВ Казахстана за васпитни и идеолошки рад, „техника из времена рата се налазила на базама у резерви и била је у функцији споменика. Да би техника могла да се креће, она пролази кроз процес рестаурације и модернизације у фабрикама ‘Казахстан инжиниринг’“.

Парада Победе у Москви укључује и историјски део, али Каћуше ипак неће проћи Црвеним тргом. Од војне технике из времена Великог отаџбинског рата гледаоци ће моћи да виде само тенкове Т-34 и самохотке СУ-100.

Ипак, према речима команданта Копнене војске Олега Саљукова, јубиларна Парада Победе ће постати огромни „излог“ за демонстрацију најновије технике која чак није још ни ушла у серијску производњу, јер пролази короз процес фабричких испитивања. Реч је о самоходном артиљеријском систему (САУ) „Коалиција-СВ“, перспективном тенку Армата, оклопни транспортер (БТР) и борбено возило пешадије (БМП) „Курганец 25“ (такође на бази платформе Армата), БМП „Бумеранг“ и оклопном антитерористичком возилу „Тајфун“ (на бази Камаза).

Док се нова тајна борбена возила увежбавају на полигону Алабино у Подмосковљу, ушушкана у маскирне „футроле“, увежбавају се и системи обалске одбране Бал и Бастион који већ постоје у наоружању руске армије.

Парада Победе 9. маја 2015. на Црвеном тргу у Москви биће по својим размерама највећа за читаву историју земље: планирано је да на њој учествује 194 возила оклопне технике, 150 објеката ваздухопловне технике, 14 хиљада припадника војске. Прошле године парада је била нешто скромнија: 11 хиљада људи, 151 примерак технике и 69 авиона и хеликоптера.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“