Пет нових „оклопника“ на Паради Победе

Фотграфије: РИА „Новости“

Фотграфије: РИА „Новости“

Планирано је да 9. маја на Паради Победе буду показани примерци најновије руске војне технике. Неки од њих досад нису били представљени јавности. „Руска реч“ је изабрала пет новитета руског наоружања, који ће у догледној будућности ући у арсенал копнене војске.

Т-14

Тенк Т-14 израђен је на платформи тенка „Армата“. Уводиће се у јединице као нови основни борбени тенк руске копнене војске.

Најважнија карактеристика Т-14 је купола без посаде. Сва три члана посаде седе на дну тенка у специјалној капсули. Нови тенк добија топ калибра 125 mm 2A82A, опремљен аутоматом за пуњење, као и 30-милиметарски топ са спрегнутим митраљезом калибра 12,7 mm.

_serbianBeginIgnore_ Т-14_serbianEndIgnore_, фотграфија: РИА „Новости“

Сва техника на платформи тенка „Армата“ конструисана је по принципу модуларности, а то значи да се ремонт може вршити једноставним вађењем агрегата и убацивањем новог. То суштински поједностављује поправке технике на подручју борбених дејстава. Осим тога, сва ова најновија оклопна возила могу се авионом или возом допремити до ратишта и захваљујући најновијој опреми интегрисати у јединствени информациони простор аутоматизованог система управљања војним формацијама и оружјем, што их чини способним за вођење „мрежоцентричног“ електронског рата.

Коалиција-СВ

Самоходни артиљеријски уређај који ће заменити САУ МСТА-С, такође је израђен на платформи тенка „Армата“. „Коалиција“ има свој одсек без људи, где је монтиран пнеуматски механизам за пуњење, који обезбеђује високи темпо ватре. САУ у режиму тешке баражне ватре може уништавати објекте на земљи до 70 km. Нова технологија поновног пуњења омогућава вршење брзе припреме ватре, као и мењање дислокације за један минут.

_serbianBeginIgnore_САУ „Коалиция-СВ“_serbianEndIgnore_, фотграфија: РИА „Новости“

Основно наоружање налази се у куполи, где је монтиран спрегнути артиљеријски уређај и борбени комплет са системом за механизовано пуњење. Мотор се налази у задњем делу возила.

Курганец-25

„Курганец-25“ је универзална перспективна средња гусенична платформа, на чијем темељу се планира израда борбеног возила пешадије (БВП), борбеног десантног возила, гусеничног оклопног транспортера и противтенковске самохотке.

„Курганец-25“ је прво руско борбено возило пешадије у коме ће посада бити одвојена од модула са наоружањем и муницијом.

_serbianBeginIgnore_БМП „Курганец-25“_serbianEndIgnore_, фотграфија: РИА „Новости“

Опремљен је борбеним модулом „Епоха“ без посаде. Њиме се опрамају и нови оклопни транспортери (ОТ) „Бумеранг“. Овај модул подразумева даљинско управљање са терминала старешине и нишанџије и не заузима простор унутар борбеног возила. У комплет наоружања модула улази 30-милиметарски аутоматски топ 2А42, спрегнути 7,62-милиметарски митраљез и противтенковски ракетни систем „Корнет-ЕМ“ (4 ракете на два лансирна уређаја на боковима куполе).

Бумеранг

„Бумеранг“ је средња точкашка унифицирана платформа, на чијем темељу ће бити развијена читава фамилија борбених помоћних возила.

_serbianBeginIgnore_„БТР Бумеранг“_serbianEndIgnore_, фотграфија: РИА „Новости“

Точкашка платформа „Бумеранг“ треба да постане јединствена база за прављење борбених возила (БВП, ОТ, тенкова на точковима, као и шасија за технику специјалне намене). „Бумеранг“ има осовинску конфигурацију 8x8, модул наоружања на даљинско управљање и керамичку оклопну заштиту. У лакој и средњој варијанти конструкције може да савлађује водене препреке.

Тајфун

Антитерористичка возила из фамилије „Тајфун“ са осовинским конфигурацијама 6×6 и 4×4 намењена су за превоз пешадије.

_serbianBeginIgnore_„Тайфун-К“_serbianEndIgnore_, фотграфија: РИА „Новости“

Возило гарантовано издржава експлозију испод точкова или корпуса, чији је еквивалент 8 kg експлозива. Комбиновани челични и керамички оклоп издржава поготке противоклопног зрна Б-32.

Возило је тешко 25 тона, има мотор од 450 коњских снага, аутоматску трансмисију и може да превози 16 диверзаната. Осим тога, аутомобил је добио систем управљања БИУС ГАЛС-Д1М за праћење и регулисање рада мотора, израчунавање бочног нагиба возила, нагиба пута, брзине кретања и детектовања локације возила.

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“