Фотографија: РИА „Новости“
Владимир Михејев, први заменик генералног директора компаније КРЭТ („Концерн радиоэлектронных технологий”), био је максимално отворен у разговору са дописником британског портала Flightglobal.com, који се интересовао за модел чудне беспилотне летелице на штанду овог концерна. Можда је Михејев на тај начин желео да компензује недостатак детаља у званичном саопштењу за јавност његове компаније? Било како било, он је отворено рекао да је то једна од двеју беспилотних летелица на којима ради КРЭТ заједно са ОАК, и да ће њен задатак бити борба против америчких „невидљивих” ловаца F-35 и F-22. Михејев је додао да ће ова беспилотна летелица вршити исту мисију као и кинески Divine Eagle.
Конкуренција кинеском „божанском орлу”
Беспилотна летелица ће детектовати непријатељске авионе помоћу дециметарског радара и радара X-дијапазона. Имаће уграђен и систем за радио-електронску борбу који може да заслепи главу за самонавођење ракете приликом покушаја обарања летелице. Како је истакао Михејев, све те технологије су позајмљене од руског авиона пете генерације Т-50.
Он је на крају истакао да је један пројекат компаније ОАК у фази израде, а други је у фази разраде концепције. Представник концерна није желео да каже који конструкторски биро ради на овим апаратима.
У званичном саопштењу за јавност компаније КРЭТ каже се да „већина беспилотних летелица, на пример пројекти ’Алтијус’, ’Иноходец’ и ’Охотник’ користе авионику компаније КРЭТ”. Познато је да су прве две поменуте летелице производ петербуршке компаније „Транзас” и казањског експериментално-конструкторског бироа „Сокол”, док је трећу, према подацима који су процурили у јавност, направила компанија ОАК.
Михејев је поменуо да компанија ОАК ради на још једном пројекту. Ради се, по свему судећи, о беспилотној летелици „Зонд”. Према информацијама које су доспеле у медије, она је тешка 12 тона. На интернету су се чак појавиле и фотографије њене макете. По њима је лако препознати да то није апарат који је компанија КРЭТ изложила на свом штанду. Са друге стране, по карактеристичној антени са горње стране трупа може се претпоставити да је управо то модел о коме је В. Михејев говорио као о конкуренцији кинеској летелици Divine Eagle, и да је он у чланку на порталу Flightglobal.com из неког разлога погрешно доведен у везу са загонетном макетом беспилотне летелице направљене по стелт технологији.
Убица „Раптора”
Остаје, дакле, само варијанта да је у питању „Охотник”, о коме се у суштини већ доста зна. Технички задатак за ову беспилотну летелицу дефинисан је у Министарству одбране у априлу 2012. године. У медијима се појавила информација да ће то бити беспилотни ловац, т.е. моћи ће да лови непријатељске авионе (треба истаћи да се та идеја уклапа у назив пројекта, јер „охотник” на руском значи „ловац”). Поменута чињеница, додуше прилично посредно, говори у прилог томе да је на штанду компаније КРЭТ био изложен управо „Охотник”. Такав закључак се уклапа и у речи бившег директора компаније ОАК Михаила Погосјана, изговорене 2009. године, да ће нова беспилотна летелица бити направљена на основу технологија које је компанија „Миг” развила у пројекту „Скат”, приказаном у виду умањене макете на МАКС-у 2007. Ако беспилотна летелица на штанду компаније КРЭТ личи на неки руски пројекат, онда личи управо на „Скат”.
Олег Бочкарјов, заменик председника Војноиндустријске комисије при Влади Русије, изјавио је 30. маја 2014. године да се појава јуришне беспилотне летелице очекује 2018. године. Истовремено се у штампи појавила информација да ће у јуришној беспилотној летелици компаније „Сухој” бити искоришћене технологије које су примењене на ловцима пете генерације. То се такође посредно подудара са речима В. Михејева.
На основу свега реченог може се извести закључак да је на штанду компаније КРЭТ највероватније била изложена управо беспилотна летелица „Охотник”, коју директор компаније ОАК из неког разлога није желео да помиње.
Руски текст на сајту mir-robotov.ru
Росијскаја газета. Сва права задржана.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу