Четири главне сензације МАКС-а 2017.

Марина Лисцева/TAСС
Потенцијалне суперзвезде Међународне авиокосмичке изложбе МАКС-2017 која се одржава од 18. до 23. јула у Подмосковљу.

МиГ-35

МиГ-35, МАКС-2015 / Извор: Владимир Астапкович/РИА НовостиМиГ-35, МАКС-2015 / Извор: Владимир Астапкович/РИА Новости

Број један на листи потенцијалних главних звезда изложбе авио технике је најновији МиГ-35. Овај вишенаменски борбени авион генерације 4++ треба да замени МиГ-29, и не само у Русији већ у читавом свету.

Ове године ће посетиоци и експерти имати прилику да виде нову летелицу у изложбеном центру компаније МиГ, па и да оцене његове летне способности. А у међувремену, авион који ће парати небо над Жуковским биће модификовани МиГ-35С који развија брзину од 2.700 км на сат, што је за 300 км на сат брже од оригиналне верзије авиона. Он има модификоване системе за управљање вектором потиска, који омогућавају пилоту да изведе најсложеније акробације. Бројна технолошка решења такође своде на минимум могућност да авион примете непријатељски радари.

МиГ-35 је опремљен за коришћење најмодернијих руских ракета класе ваздух-ваздух и ваздух-земља. Сви ови детаљи доприносе да МиГ-35 постане један од најбољих јуришних авиона у свету, каже један од најреномиранијих пробних пилота компаније МиГ Михаил Бељајев, и додаје да ће авион ући у наоружање руских ваздухопловних снага кроз пар година. 

Ми-171Ш-ВН

Ми-171Ш-ВН / Вертолеты РоссииМи-171Ш-ВН / Вертолеты России

Још једна звезда изложбе ће бити хеликоптер за руске јединице специјалне намене Ми-171Ш-ВН.

Ми-171 је усавршен након борбених дејстава против терориста „Исламске државе“ у Сирији, и нова верзија ће боље одговарати и функционисати у блискоисточним сувим климатским условима.

Његове карактеристике ће детаљно бити описане на МАКС-у а засад је познато да може понети до 13,5 тона корисног терета и развити брзину од 280 километара на сат. Доњи део летелице је покривен кевлар заштитом и нуди већу безбедност од метака. Ми-171Ш-ВН поседује модерно радиоелектронско оружје које лако неутралише ракете непријатеља.

ПАК ФА

ПАК ФА  / Виталиј Кузмин (CC BY-SA)ПАК ФА / Виталиј Кузмин (CC BY-SA)

Овај борбени авион је дебитирао на МАКС-у 2011. године и све досад је користио моторе Су-34 генерације 4++. Како је за „Руску реч“ изјавио војни аналитичар листа „Известия” Алексеј Рам, ПАК ФА ће од ове  године почети да користи мотор пете генерације – Изделие-30, и његова премијера ће бити управо на МАКС-у 2017.

Новине ће помоћи авиону да одржи суперсоничну брзину крстарења од 1,6 махова, око 2000 км на сат.

Су-34

Су-34 / Вадим Савицки/Global Look PressСу-34 / Вадим Савицки/Global Look Press

Нови вишенаменски ловац може лако да изводи акробатске маневре и погоди добро заштићене циљеве суперпрецизним оружјем, што је све било демонстрирано у борбама у Сирији. На овогодишњем МАКС-у ће први пут бити одиграна ваздушна битка између два авиона Су-34 на малој висини.

„Су-34 је необичан авион. Са својим аеродинамичним обликом и спљоштеним кљуном много личи на ловачки авион, а по својим могућностима то је прави 'тешкаш', који може да подигне 8 тона високопрецизних авионских бомби или крстарећих ракета“, каже војни аналитичар листа „Известия” Дмитриј Сафонов.

Штавише, резервоари му омогућавају да прелети 7.000 км без допуне горива у ваздуху и уништава све на свом путу.

Су-34 замењује две врсте бомбардера у руским ваздухопловним снагама: тактички Су-24 и стратегијски суперсонични Ту-22М3. 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.