MOSCOW REGION, RUSSIA. AUGUST 28, 2015. A Sukhoi Su-35 fighter jet at the 2015 MAKS International Aviation and Space Salon in the town of Zhukovsky, Moscow region.
Sergei Bobylev/TASSНа ваздухопловној изложби 2001. године промовисано је решење управљања са вектором потиска на авиону МиГ-29 са додатим ознакама ОВТ (отклоняемый вектор тяги). На тај начин постаје могуће суперманеврисање авионом и на минималним брзинама.
БЕ-200ЧС је авион намењен за гашење пожара, трагање за несталима на води, санитарне мисије и први руски авион-амфибија који је ушао у серијску производњу. Његова главна особина је у томе што он може да користи водену површину за полетање и слетање, и што у том случају приликом слетања захвата воду и њоме пуни резервоаре.
На МАКС-у 2013. године се први пут могао видети авион Су-32ФМ (Су-34), модернизоване варијанте Су-24, Су-25 и Су-27, транспортни Ил-76МФ. А у павиљонима су биле изложене макете цивилне авијације: Russian Regional Jet са 70, 85 и 95 путничких места (пројекат ОКБ „Сухој“) и МС-21 за средње линије са 150 места (ОКБ „Јаковљев“ и ОКБ „Иљушин“).
На изложби су дебитирала два авиона Ан-148 који би заменили регионалне Ту-134 и Јак-42.
Фабрика хеликоптера у Казању је показала лаки војни хеликоптер „Ансат“.
Важно је било и учешће Сједињених Америчких Држава са 9 борбених авиона, међу којима F-15 и F-16 и први надзвучни стратешки бомбардер В-1В.
Јавност је први пут видела противваздушне комплекси С-400, а велика пажња је такође посвећена пројектима „Сухој Суперџет“ и ГЛОНАСС.
Серијска производња овог авиона је започела 2013. године и отад је Краснодарска виша школа војне авијације добила више од 80 оваквих летелица.
Сва пажња изложбе је била поклоњена руском ловцу пете генерације. 2011. су показана два прототипа овог авиона, а већ кроз две године три авиона ПАК ФА су истовремено летела над Жуковским.
Очекује се да Т-50 уђе у наоружање у 2018. години. Његова максимална брзина износи 2,0 Маха, максимални долет - 3 500 км.
Ту-204СМ припада фамилији двомоторних млазних пу5ничких авиона за средње линије. Од претходника се разликује бољим техничким и експлоатационим карактеристима.
Корпорација „Иркут“ је такође изложила нови ловац Су-30СМ.
Ови хеликоптери су почели да се произведе специјално за француске носаче „Мистрал“ у време када је војни врх Русије планирао да их изгради у сарадњи са Француском.
Први пут су се могли видети и хеликоптери за арктичке услове, односно до -60 степени Целзијусових и ниже: Ми-8АМТШ-АВ и Ми-26Т2.
Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.
Пријавите се
за наш бесплатни недељни билтен!
Најбољи текстови седмице стижу директно на вашу e-mail адресу