Руске мегафабрике: Рудник угља у којем царују џиновски камиони

Цена угља зависи од његовог значаја у датом моменту и квалитета, а на њено формирање снажан утицај имају и транспортни трошкови. Средња цена једне тоне угља у Русији износи око 100 америчких долара.

Цена угља зависи од његовог значаја у датом моменту и квалитета, а на њено формирање снажан утицај имају и транспортни трошкови. Средња цена једне тоне угља у Русији износи око 100 америчких долара.

Извод: Слава Степанов / GELIO
Кузњецки басен (Кузбас) представља једно од највећих налазишта угља на свету. Налази се у Кемеровској области, у Сибиру. Најстарије резерве угља на Кузбасу према проценама датирају од пре 350 милиона година.
Кузбас је једно од највећих налазишта угља на свету. Налази се у Кемеровској области (Сибир) и обухвата 58 рудокопа и 36 површинских копова.
Кузбас производи око 56% мрког, око 80% каменог угља и 100% кокса у Русији.
Најстарији угаљ ископан у Кузбасу је процењен на око 350 милиона година.
Рудник угља Талдински је тренутно један од најперспективнијих површинских копова у Кемеровској области. Његова експлоатација је кренула 1986. године и даље се активно развија.
Резерве копа Талдински превазилазе 900 милиона тона. При садашњем нивоу експлоатације, око 8,2 милиона тона годишње, ове резерве су довољне за више од наредних 100 година. Овде у обзир није узета трећа линија резерви угља, која се процењује на још једну милијарду тона.
Преко 147 тешких кипера БелАЗ и Komatsu укључено је у свакодневни процес експлоатације угља. Носивост ових џиновских камиона креће се од 40 до 320 тона.
Највећи камион у коповима је БелАЗ 756000, производи се у Белорусији, одликује га носивост од 320 тона, а под пуним оптерећењем тежи невероватних 560 тона. Ово је један од највећих камиона произведених у свету. Апсолутни светски рекордер је БелАЗ 75710, кога одликује носивост од 450 тона, што је за 50 тона више од конкуренције из САД (Caterpilar) и Немачке (Liebherr).
БелАЗ – 756000 у стању је да у једном наврату понесе читава три вагона камења, муља и  другог отпада.
Потрошња горива овог камиона је запањујућа: он троши целу тону дизел горива на 100 км. Његов резервоар је такође импресиван - 4360 литара. Свака гума БелАЗ-а 756000 тежи 8 тона и кошта око 28600 америчких долара. Да би се променила гума на овом камиону потребно је довући специјални кран.
Кемеровски рудници раде 24 часа дневно, а рад се обуставља само за новогодишње празнике.
Чак и у условима када нема ветра подижу се облаци прашине и смога, који су последица рада мотора са унутрашњим сагоревањем смештених унутар басена. На екстремно ниским температурама, када се спољна температура спусти испод -40 степени Целзијуса, машине се заустављају док се поново не загреју.
Угаљ представља један од првих облика фосилних горива експлоатисаних од стране човека. Његова употреба је  поспешила Индустријску револуцију. Временом је у процесу експлоатације угља коришчћена све савременија технологија.
Углавном, кузњецки угаљ се користи у Западном Сибиру, Уралу и европском делу Русије. Међутим, у последње време за око 41% порастао је његов извоз према купцима у Европи.
У просеку приликом сагоревања једног килограма угља ослободи се око 2,93 килограма угљен диоксида (CO2).
Током 60-их година половина светске енергије се производила из угља, а 70-тих је тај удео опао на једну трећину. Употреба угља се обично повећава када су на светском тржишту високе цене нафте и других извора енергије.