Основни циљ ове операције је убрзање форсирања реке Еуфрат и образовање чврстог мостобрана на његовим источним обалама.
Русија жели да значајно увећа способности сиријске армије за форсирањем водених површина. Са расположивим средствима који се тренутно налазе у редовима сиријске војске и генералној обучености њене инжињеријске војске, цела операција се одвија веома споро и на моменте траљаво. Основна замисао руске команде у Сирији је да се ова компонента сиријске војске под хитно ојача. У вези са овом активности, у Сирију је слетело неколико тешких војно-транспортних авиона Ан-124 који су доставили тешку понтоску технику ПП-2005 (понтонски мост), као и тешке механизоване трајекте ПММ-2М који су слетели на аеродром Хмејмим. Одавде ће ова техника бити транспортована на крајњи исток Сирије, у циљу ефикаснијег преласка преко реке Еуфрат, и образовања чврстог мостобрана на његовој источној страни.
Понтонска машина ПММ-2М је намењена да обезбеди прелаз преко водене површине основним борбеним тенковима, самоходним артиљеријским средствима и другој тешкој оклопној техници, која је интегрисана на шасију тенка. Укупна маса ове машине је 36 тона, а њене техничке карактеристике омогућавају превоз технике која је тежа од 43 тоне. Уколико се од више ових машина образује својеврсни трајект, онда носивост може да досегне тежину и до 127,5 тона. Одликује је веома велика брзина прелаза из маршевског у оперативни/радни положај. Рецимо, већи трајект од 3 ове машине се може саставити са свега 10 минута.
ПММ-2М је при томе веома мобилна и флексибилна платформа. У маршевској позицији на путу може да развије брзину и до 55 км/ч, док на води развија и до 11 км/ч. Капацитет горива у резервоарима обезбеђује 500км вожње. Посаду чине 3 човека.
Поред ове машине, како смо горе навели, сиријској војсци је испоручен комплетан механизовани парк за образовање понтонског моста. Према техничким спецификацијама, ради се о систему који је међу најпоузданијим на свету. Један комплет обезбеђује формирање моста дужине 270 метара, преко којег може да прелази тешка техника тежине и до 120 тона. У састав овог парка улазе 42 камиона Урал-4320, који на себи носи елементе моста који се касније састављају у једну јединствену целину. Ове камионе одликује изузетно велика мобилност (могу да пређу и до 1000 км за 10 сати вожње).