„Лидер” и „Шторм” – нови моћни бродови за руску морнарицу

Носач авиона.

Носач авиона.

Игор Бабенко / ITAR-TASS
Кроз пар месеци Министарство одбране Русије ће припремити коначну варијанту програма набавке наоружања за период 2018-2025.

Русија тежи да достигне паритет са снагама НАТО-а у светском океану и да брани своје интересе на Арктику.

Због тога је потребно увећати флоту и обезбедити нове бродове за руску ратну морнарицу. За реализацију тог плана биће потребно доста времена.

„Русији су потребна четири носача авиона, по један за сваку флоту, као и низ бојних бродова и подморница које ће их штитити. То је идеална варијанта, али економска стварност је таква да ми не можемо остварити те амбициозне планове“, рекао је за портал Russia Beyond Дмитриј Литовкин, војни аналитичар листа „Известия“.

Па ипак, постоји неколико крупних пројеката који су од виталног значаја за руску ратну морнарицу.

„Лидер“ – нови нуклеарни ледоломац

Ледоломац „Лидер“ (макета).

„Арктик има кључни значај за будућност Русије и уопште светске економије. Због тога Москва улаже велики новац у пројекте везане за овај регион, почев од експлоатације рудног богатства, па све до одбране“, наставља Литовкин.

По његовим речима, један од најважнијих пројеката економског развоја руског дела Арктика је изградња новог нуклеарног ледоломца. Његова ознака је ЛК-110Я „Лидер“.

То је један од скупљих пројеката. Циљ је да се замене совјетски ледоломци који су данас у арсеналу руске флоте. Нови ледоломац ће развијати брзину од 14 чворова (око 24 км/час) кроз слој леда дебео 4,4 метра. То ће му омогућити два мотора на нуклеарни погон и појачани прамац од композитних материјала.

„Он ће чистити путеве за трговачке, путничке и ратне бродове. У леду ће правити пролаз ширине педесетак метара“, рекао је Литовкин за портал Russia Beyond.

„Лидер” ће имати депласман од 80.000 до 120.000 тона. Служиће и као спасилачки брод у операцијама на Северном морском путу.

Пловећа ваздухопловна база руске морнарице

Макета носача авиона „Шторм“.

Много се говори и о пројекту носача авиона „Шторм“, који се такође нестрпљиво очекује. То ће бити једна од највећих пловећих ваздухопловних база на свету.

„Шторм“ ће бити направљен као класичан носач авиона. На палуби неће бити никаквог додатног оружја, него само авиони – ловци и бомбардери. И овај брод ће имати логистику и заштиту, као што је има 19 америчких носача авиона. Пратиће га читава ескадрила бојних бродова и подморница.

Поред тога, два мотора на нуклеарни погон РИТМ-200 ће омогућити „Шторму“ да развија брзину од 30 чворова (55 км/час). Укупан депласман брода ће износити 100.000 тона, а газ 11 метара. Посада ће бројати око 4.000 чланова.

Произвођачи имају задатак да направе и ловачке авионе који ће се користити на овом броду. Има неколико потенцијалних кандидата који могу бити прилагођени за потребе коришћења у морнаричкој авијацији.

То је, пре свега, ловачки авион Су-57 пете генерације, о коме се много говори и који је у овом тренутку на фабричком тестирању. Други кандидат је ловац генерације 4++ МиГ-35. Он је први пут представљен јавности ове године на авио-изложби „МАКС 2017“.

Будућем главном броду руске ратне морнарице потребни су и специјални докови и инфраструктура, а они још увек не постоје. Министарство одбране ће у те сврхе морати да потроши прилично велику суму новца.

Хоће ли руска армија моћи себи да приушти такве пројекте – знаће се кроз пар месеци, када Министарство одбране припреми коначну варијанту програма набавке наоружања за период од 2018-2025.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Сазнајте још: