Који ће бродови бити главни носачи морнаричких Ка-52К хеликотера?

Ка-52К

Ка-52К

Андреј Лужик/RIA Novosti
Руска ратна морнарица очекује да буде унапређена новим Ка-52К хеликоптерима, али њима су потребни и своји носачи.

За руску војну морнарицу ће догодине почети да се граде бродови који би могли да замене француске „Мистрале“, намењене Русији а продате Египту после још једне кризе у односима између Русије и НАТО-а.

На данашњи дан постоје два потенцијална брода која би могла да буду главни руски носачи хеликоптера у наредној деценији, а то су бродови „Прибој“ и „Лавина“.

Они имају своје јаке и слабе стране. Крајем 2017. руско министарство одбране треба коначно да нађе замену „Мистралима“. 

Прибој или Лавина?

Лавина има депласман од око 24.000 тона, може да повезе 500 морнара и 50 војних возила.

„Руска морнарица ће моћи да постави на палуби 16 транспортних хеликоптера Ка-29, офанзивних Ка-52К и противподморничких Ка-27“, рекао је за Russia Beyond Вадим Козулин, професор Академије војних наука. 

Други број, „Прибој“ је нешто мањи, депласмана око 14.000 тона и може да понесе само 4-6 хеликоптера. Али и око 60 војних возила и 500 морнара.

„Овај модел личи на дански 'Ротердам'“, каже експерт. У сваком случају, нови брод ће бити главни носач најновијег офанзивног Ка-52К који је дизајниран специјално за француске „Мистрале“. 

Макета десантног брода „Прибој“, изложба „Армија 2015“

Какав је нови хеликоптер Ка-52К? 

Ка-52 је наоружан брзометним авијацијским топом 2А42-1 калибра 30 mm. Комплет може да садржи и ракетни систем „Стрелац“, лансере за навођене ракете типа „Атака“ и „Вихор-1“ и лансере за ненавођене ракете типа С-8.

Специфичност суперсоничних противтенковских ракета „Вихор“ са ласерским навођењем састоји се у томе да пилоти могу да гађају циљ чак и када он није у њиховом видном пољу, јер добијају смернице од својих сабораца на земљи.

Хеликоптер Ка-52 одликује се високим летним карактеристикама. Моћни мотори ВК-2500 са гасном турбином омогућавају му да лети на висини већој од 5000 m. Статички плафон лета износи 4000 m, што значи да хеликоптер може полетети и атерирати у тропским и планинским пределима. Максимална брзина износи 300 km/h. „Катран“ има неколико особености: отпорну антикорозивну шасију, склопиве лопатице и конзоле крила. Опремљен је неопходним системима наоружања за вођење борбе на мору.

Бродска модификација хеликоптера има проширен спектар како навођених, тако и ненавођених врста наоружања, тако да ће хеликоптер моћи да обавља борбено дежурство у даноноћном режиму и у свим временским условима.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“