Који ће бродови бити главни носачи морнаричких Ка-52К хеликотера?

Ка-52К

Ка-52К

Андреј Лужик/RIA Novosti
Руска ратна морнарица очекује да буде унапређена новим Ка-52К хеликоптерима, али њима су потребни и своји носачи.

За руску војну морнарицу ће догодине почети да се граде бродови који би могли да замене француске „Мистрале“, намењене Русији а продате Египту после још једне кризе у односима између Русије и НАТО-а.

На данашњи дан постоје два потенцијална брода која би могла да буду главни руски носачи хеликоптера у наредној деценији, а то су бродови „Прибој“ и „Лавина“.

Они имају своје јаке и слабе стране. Крајем 2017. руско министарство одбране треба коначно да нађе замену „Мистралима“. 

Прибој или Лавина?

Лавина има депласман од око 24.000 тона, може да повезе 500 морнара и 50 војних возила.

„Руска морнарица ће моћи да постави на палуби 16 транспортних хеликоптера Ка-29, офанзивних Ка-52К и противподморничких Ка-27“, рекао је за Russia Beyond Вадим Козулин, професор Академије војних наука. 

Други број, „Прибој“ је нешто мањи, депласмана око 14.000 тона и може да понесе само 4-6 хеликоптера. Али и око 60 војних возила и 500 морнара.

„Овај модел личи на дански 'Ротердам'“, каже експерт. У сваком случају, нови брод ће бити главни носач најновијег офанзивног Ка-52К који је дизајниран специјално за француске „Мистрале“. 

Макета десантног брода „Прибој“, изложба „Армија 2015“

Какав је нови хеликоптер Ка-52К? 

Ка-52 је наоружан брзометним авијацијским топом 2А42-1 калибра 30 mm. Комплет може да садржи и ракетни систем „Стрелац“, лансере за навођене ракете типа „Атака“ и „Вихор-1“ и лансере за ненавођене ракете типа С-8.

Специфичност суперсоничних противтенковских ракета „Вихор“ са ласерским навођењем састоји се у томе да пилоти могу да гађају циљ чак и када он није у њиховом видном пољу, јер добијају смернице од својих сабораца на земљи.

Хеликоптер Ка-52 одликује се високим летним карактеристикама. Моћни мотори ВК-2500 са гасном турбином омогућавају му да лети на висини већој од 5000 m. Статички плафон лета износи 4000 m, што значи да хеликоптер може полетети и атерирати у тропским и планинским пределима. Максимална брзина износи 300 km/h. „Катран“ има неколико особености: отпорну антикорозивну шасију, склопиве лопатице и конзоле крила. Опремљен је неопходним системима наоружања за вођење борбе на мору.

Бродска модификација хеликоптера има проширен спектар како навођених, тако и ненавођених врста наоружања, тако да ће хеликоптер моћи да обавља борбено дежурство у даноноћном режиму и у свим временским условима.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“