Како тврде инжењери, на свим верзијама аутомобила мотор ће се налазити испред задње осовине, тј. као код Поршеових модела Boxster и Lotus. С обзиром на ову карактеристику, „Крим” се може упоредити са тркачким болидом.
Просечна маса руског кабриолета са два седишта је 850 килограма, док де лукс верзија достиже 950 килограма. Аутомобил је пројектован на платформи модела Lada Kalina.
Каросерија је израђена од квалитетног легираног челика са додатком алуминијума. Спојлери су у основној верзији израђени од ABS пластике, док ће скупље верзије имати ове елементе од композитне пластике, базалтног влакна, карбона или њихове комбинације.
Инжењери из Московског државног техничког универзитета „Бауман” направили су други прототип који се разликује од првог по дизајну и техничким параметрима. После тестирања конструктори планирају да у пројекат укључе инвеститоре и започну серијску производњу новог возила.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
