Најзначајнијим прототипом аутомобила у СССР новинари Daily Motor-а прогласили су модел „Москвич-2144 Истра“, чијом се разрадом бавио дизајнер Сергеј Ивакин. Протип је 1985. године подсећао на „машину будућности“ са футуристичким линијама каросерије, великим стакленим површинама и бочним вратима, такозваним „галебовим крилима“. Овај концептуални аутомобил био је опремљен дизел мотором Elsbett и јединственим аутоматским мењачем. 1991. године произведен је једини прототип, и ту је развој пројекта стао због распада СССР.
На другом месту нашао се „ВАЗ-2702 Пони“ који jе представљен 1982. године. Возило је намењено поштанској служби, а ради на електричне батерије. Пројекат је морао да буде окончан због високих трошкова батерија и њихове честе превенције.
Трећу позицију заузео је теренац „НАМИ ЛУАЗ-Прото“ премијерно приказан 1988. године. Било је то ново виђење дизајна сегмента SUV возила на совјетском тржишту.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
