У модернизацију сваког T-72B3 руска војска улаже 178 милиона рубаља

Виталиј В. Кузмин/Wikipedia.org
Најновија верзија тенка T-72B3 унапређена је помоћу новог дигиталног система управљања ватром, система напредне динамичке заштите „Реликт” и новог турбо-дизел мотора од 1000 коњских снага.

Јачи оклоп, бољи систем гађања, побољшана тенковска цев, бржи мотор... зар је потребно ишта додати?

Најновија верзија тенка T-72B3 унапређена је помоћу новог дигиталног система управљања ватром, система напредне динамичке заштите „Реликт” и новог турбо-дизел мотора од 1000 коњских снага. Ове модификације омогућавају борбеној машини детектовање циљева са веће удаљености, као и далеко већу покретљивост и гађање.

Оригинални модел тенка пројектован је пре скоро пола века као најмоћнији тенк у совјетској војсци.

Данас руска војска има преко 2700 модела тенкова. Модел T-72B3, који је сад опремљен вишеканалним системом нишањења и унапређеном цеви калибра 125 милиметара са моћнијом муницијом, идеалан је и за борбе у градским условима.

„Инжењери су морали да модернизују скоро 80% ентеријера тенка како би испратили савремене борбене стандарде. Највећи успех произвођача је у томе што је обезбедио његово функционисање у различитим екстремним временским условима”, изјавио је извор из руске војне индустрије.

Руско министарство одбране је у модернизацију сваког тенка Т-72 уложило 178 милиона рубаља (око 3 милиона долара односно 2,6 милиона евра). Оклоп ће бити ојачан новим системом заштите, који може да задржи пројектиле различитог калибра, као и противоклопне ракетеОва „звер” ће бити опремљена дигиталним балистичким системом за управљање ватром, који ће аутоматски прорачунавати параметре у зависности од атмосферских прилика, како би сваки погодак био максимално прецизан.

„Нишанџија на располагању има поузданог електронског 'асистента', чиме се време нишањења скраћује. Он ће такође моћи да користи термалне уређаје за ноћна гађања”, додао је извор.

 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“