Видео: Јединствена тркачка Lada VFTS

YouTube
Модел Lada VFTS је уникатан, такви аутомобили су се осамдесетих година прошлог века склапали у фабрици у Вилњусу.

Тркачка верзија Lada VFTS представља дубоко модернизовани фабрички модел. Под хаубом је смештен 2-литарски 4-цилиндрични мотор снаге 160 кс. Комбинован је са петобрзинским механичким мењачем Opel Omega, што аутомобил масе од 850 килограма чини прилично брзим.

Мотор VFTS опремљен је пумпом за гориво Bosch, хладњаком Cosworth, карбуратором Weber и задњом осовином Volvo. Управљачки механизам је позајмљен са Фолксвагеновог возила Golf II и опремљен је хидропојачивачем. Уграђен је и самоблокирајући диференцијал.

Јединствени модел каросерије добио је предњи сплитер, заштитне додатке на луковима изнад точкова и задњи спојлер. Ту су и ковани точкови Alpina са полу-глатким гумама, безбедносни кавез уграђен у кабини, спортска седишта и специјални волан. 

У Естонији је на продају понуђен примерак јединствене верзије ВАЗ-2105 произведен 1994. године, тркачка варијанта Lada VFTS. Ова возила су се склапала осамдетих година у Вилњуској фабрици возила у СССР, а реч је о ограниченој производњи од свега 30 примерака. Прошле године се у Америци примерак Lada VFTS продавао по цени од 40 хиљада долара, док сада један власник у Естонији аутомобил цени 9999 евра. 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском