У зони где стоји мост су могућa кретања земљине коре и јаки земљотреси. Параметри сеизмолошке активности по читавој дужини моста су израчунати. Зато су од самог почетка и предвиђени амортизери који се сада постављају на мосту. Мост ће имати преко 760 шок трансмитера и сваки од њих ће моћи да издржи додатни притисак од 85 – 150 тона.
Иста технологија је иначе кориштена у изградњи моста преко залива Златни Рог у Владивостоку, и на мостовима у Сочију изграђених уочи Олимпијаде 2014.
Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.
Пријавите се
за наш бесплатни недељни билтен!
Најбољи текстови седмице стижу директно на вашу e-mail адресу