Руководство Републике Србије ускоро ће са руским произвођачем хеликоптера Ми-17 потписати уговор о набавци шест ових машина за потребе својих оружаних снага. Уговор ће бити потписан до краја текуће године, изјавио је за медијски сервис РИА Новости председник Србије Александар Вучић.
„Ми се тренутно налазимо у процесу преговора, и готово је извесно да ћемо ускоро закључити овај уговор. Најкасније до краја ове године“-нагласио је Вучић овом интернет порталу.
Српски лидер је почетком децембра 2017.године истакао да српске власти воде преговоре са руским „Рособоронэкспортом“ о набавци шест вишенаменских хеликоптера Ми-17. Подсећамо да је ова држава већ купила два хеликоптера Ми-17В-5, који су испоручени средином 2016.године.
Поред набавке нових хеликоптера, воде се преговори и о евентуалном формирању регионалног центра за ремонт летелица руске и совјетске производње. Овај центар би био направљен на бази постојећег Ваздухопловног завода „Мома Станојловић“ који се налази у Батајници (предграђе Београда). Он би био јединствен у светским оквирима јер би поред комплетног ремонта летелица, ту били ремонтовани и њихови мотори, средства ПВО, радарско-осматрачка техника итд.
Завод има заиста респектабилну традицију која је везана за развој српског ратног ваздухопловства. Основан је пре више од 100 година, тачније 1.јула 1916.године на аеродрому Микра крај Солуна, у циљу техничке подршке српским авионима који су учествовали у победоносној операцији српске војске која је пробила Солунски фронт, што је касније довело до капитулације Бугарске, распада Аустроугарске и коначног краја Великог рата. Несретне 1999.године био је један од главних мета агресорске НАТО авијације, која га је практично разорила до темеља.
Ми-17В-5 представља савремени вишенаменски војно-транспортни хеликоптер намењен превозу људства, а такође и терета, и то како у простору унутар кабине тако и на спољним носачима. Поред тога овај хеликоптер може да се примени и у класичним борбеним мисијама, јер је оспособљен да носи и убојна средства. Летелицом управља 3 члана посаде. Његова укупна носивост износи и до 4,500 кг терета. Може да транспортује до 36 путника, или 24 војника са пуном ратном опремом. Такође, у операцијама евакуације рањеника на носилима, може да прими до 12 тешко повређених војника. Погонска група се састоји из два турбо-елисна мотора Климов ВК-2500 који генеришу излазну снагу од 2700кс. Ови мотори обезбеђују да хеликоптер под пуним теретом достигне брзину од 262 км/ч. Капацитет резервоара и економичност мотора омогућавају хеликоптеру практични долет и до 700км. Ови хеликоптери се налазе у наоружању 890.мешовите ескадриле „Пегази“, која се налази у саставу 204.ваздухопловне базе која је базирана на аеродрому Батајница.