Биће још страшнија машина: „Хеликоптери Русије“ ће створити „Супер-Алигатора“!

Ка-52 "Алигатор"

Ка-52 "Алигатор"

Слободан Ђукић
Дубоко модернизовани ударни хеликоптер „Алигатор“ у верзији Ка-52М планира да светло дана угледа у периоду између 2021-2022. године, саопштио је генерални директор холдинга „Вертолеты России“ Андреј Богински. Одликоваће га далеко квалитетнији нападно-навигациони систем, затим против-електронски комплекс заштите хеликоптера и знатно већа носивост убојних средстава.

„Министарство одбране нам је задало такав задатак. Мислим да ће то бити у периоду између 2021-2022-године. У питању је дубока модернизација“-истакао је Богински на питање новинара о роковима када би модернизована варијанта хеликоптера могла да полети. Он је напоменуо да ће се највећи захвати на модернизацији десити на нападно-навигацијском систему, пре свега на унапређењу навигационих система и посебно проширења пакета новог наоружања које је тренутно у фази развоја.

„Разрада модернизоване верзије хеликоптера Ка-52М, не значи да ми не радимо послове текућег унапређења постојећих хеликоптера Ка-52 „Алигатор“. Ту нам је посебно драгоцено борбено искуство наше технике у Сирији. Само у реалним борбеним условима се може добити јасна процена да ли примењена решења имају своју вредност, или не“-изричит је Богински.

По његовим речима, холдинг „Вертолеты России“ постојано унапређује своје хеликоптере, узимајући у обзир најновија борбена искуства пилотажног и инжењерско-техничког састава.У координацији са холдингом „Швабе“ урађена је прелазна модификација система за управљање ватром. „У блиском периоду урадићемо дубоку модернизацију комплетног система за управљање ватром, који ће обезбедити повећање даљине у распознавању и откривању циљева. То је друга фаза наше активности, коју управо сада спроводимо“-рекао је директор холдинга „Вертолеты России“.

Он је посебно истакао један од најважнијих задатака који се поставља пред модернизовану верзију „Супер-алигатора“. То је техничка интеграција хеликоптера са новом генерацијом вођеног наоружања, које тек треба да уђе у оперативну употребу.

„Наш задатак је да у комплету унифицирамо оперативну примену новог наоружања, са различитим типовима борбених хеликоптера које производимо. Коначно, у наредном периоду очекујемо и конкретне резултате који су плод потпуно нових развојних пројеката“-славодобитнички је напоменуо Богински.

Подсећам да је Министарство одбране обезбедило финансијски пакет за куповину 114 ударних хеликоптера Ка-52 „Алигатор“ последње модификације. Ово је изјавио заменик министра одбране РФ, доктор техничких наука Јуриј Борисов. Министарство одбране искључиво интересује верзија са максималним пакетом опреме и најновијим ракетним наоружањем које се развија за нападне хеликоптере. Дакле, по свему судећи руска војска ће добити хеликоптере типа Ка-52М које у појединим средствима информисања називају „Супер-алигатори“ или „Кајмани“. Ови хеликоптери ће имати далеко способнији нападно-навигацијски систем, најновији електронски систем заштите од ракета класе ваздух-ваздух и земља-ваздух, као и већу носивост убојног терета што ће у целини знатно повећати његову тактичку употребљивост, и начинити још убојитијим. Министарство одбране РФ посебно интересује верзија хеликоптера која ће моћи да користи ракете увећаног домета 9К121М Вихрь-М и посебно „Гермес-А“ што ће се обезбедити кроз интеграцију најновијег нападно-навигацијског блока опреме.

Ка-52 "Алигатор" (НАТО класификација Хокум А) је савремени вишенаменски борбени хеликоптер, дизајниран за борбена дејства у свим временским условима, дан и ноћ. Морнаричка верзија хеликоптера носи ознаку Ка-52К „Катран“. Дизајн хеликоптера су осмислили ваздухопловни инжењери из бироа "Камов" на основу претходне верзије Ка-50 „Црна ајкула“. Познат је по коаксијалном мотору, који је иначе препознатљив код фамилије хеликоптера типа Камов. Хеликоптер је опремљен и катапултирајућим седиштима.

Прочитајте такође: Најтежи руски хеликоптер поново лети и отпоран је на ракете

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“