Авион на водонични погон биће представљен у августу на форуму „Армија-2018”

Првобитно је било планирано да двоседни авион МАИ-223 „Китенок” добије водонични помоћни погонски систем. Али тестирања су одложена и од тога се одустало. Сада је планирано да овај погонски систем као главни мотор добије нови двоседни авион средње величине који је за то специјално пројектован. Исти мотор се разматра и као могућност за веће авионе. Како је саопштио Институт за проблеме хемијске физике, ако све буде по плану, пробни модел ће бити представљен на форуму „Армија-2018”.

Рад на пројекту почео је пре неколико година. 2015. године научници из Института за проблеме хемијске физике извршили су неколико тестирања летова беспилотних апарата са погоном на водонично-кисеоничне горивне ћелије. Како је изјавио директор института академик Сергеј Алдошин, беспилотне летелице са оваквим горивним елементима могу се налазити у ваздуху око 40 сати, поуздане су и могу да функционишу у суровим руским временским условима, укључујући и услове на крајњем северу Русије. Исте године беспилотна летелица је представљена на ваздухопловном сајму МАКС, а затим тестирана и у Сирији.

„Електрични авион” је авион са јединственим централизованим системом управљања и снабдевања енергијом који задовољава све потребе летелице за енергијом. Нова структура енергетских извора обезбеђује оптимално управљање енергијом авиона. 

Прочитајте такође: „Убице подморница“ добијају нове могућности

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!